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“會有的。”殷以喬站在他身邊，笑著說，“我看寶島天天抗議的那塊空地就不錯。拿來建個廣場綽綽有余。”

師兄從來不會說不可能的話，更不可能沒有緣由地感慨。

律風狐疑打量他，問道：“難道你的下一個項目，就是寶島那塊地盤？”

殷以喬偏了偏頭，直接否決：“想什么呢？橋都沒建好，說不準那地方用來建收費站也不一定。”

他說得隨意，仿佛寶島抗議的地盤建設廣場只是他隨口玩笑。

然而，律風卻上了心。

當晚，律風上網搜索素材，都會去看一看寶島抗議實況，用建筑師的眼光認真覬覦那塊空曠平坦的寶地。

這尺寸、這地勢、這得天獨厚的方位，用來建收費站實在是大材小用。

交給師兄重新設計規劃，簡直是上上之選。

律風心里有橋，還有對師兄的一腔信任。

他盯著照片上面色或猙獰或悲痛的島民，伸手撥出了瞿飛的電話。

遠在北京焦頭爛額的瞿工，接通電話的聲音都透著煩躁。

“干什么？”一點也不親切友好。

但是，律風完全不在乎，能接電話代表有空，開門見山的問：“富云縣連接跨海大橋的岸口地盤，屬于誰的？”

他一問，瞿飛就暗罵一聲，“你說搞抗議那塊地？島資實業的！要不是那地方屬于島資實業，咱們南海隧道還需要他們摻和？早充公了！”

那塊地盤屬于島資實業，律風想從內部找渠道舉薦殷以喬的心思散了大半。

寶島抗議還沒停止，這么長久且持續超過了一個月的聚眾，背后不可能沒有資本勢力。

島資實業就像是一個無所畏懼的資本家，站在陣線前沿，吃準了社會主義拿他們沒有辦法。

瞿飛聽半天沒聲音，追問道：“你問那塊地做什么？橋梁設計要改還是有延展方案？”

“沒有，隨便問問。”律風心中遺憾無比，關掉網絡消息，“審核大約多久能批？”

那邊瞿飛的心情終于愉快了似的，得意地哼哼。

“等你的視頻做好了，我們就過審了！”

他以為瞿飛在糊弄自己。

畢竟，他和殷以喬兩個人的進度突飛猛進，效率遠超一支視頻團隊。

不出半個月，一定可以做出成品。

然而，他剛剛將殷以喬和自己制作的視頻合并，做最后的剪輯工作。

瞿飛那邊的好消息，就趁著夜色傳來。

“明天等著看新聞！”瞿大設計師的話，永遠振奮得意，“咱們上的可是新聞聯播！”

寶島還在扯橫幅抗議反對。

南海隧道設計方案過審的消息，直接登錄新聞聯播，在全國收視率最高、傳播力度最強的半小時里，占據了寶貴的一分鐘。

“南海隧道項目方案經過審批，已確定明年開工。”

“橫跨135公里南海海峽，以橋梁、隧道結合的形式建設高鐵、公路兩用通道。”

“南海立安港與寶島富云縣即將啟動建設工程，兩岸同時施工，預計十五年內建成通車。”

主持人抑揚頓挫的概況介紹，連配圖都沒有，也足夠消息傳遍全世界。

幾乎所有的手機軟件，都在瘋狂彈窗推送這條令人詫異的消息。

之前，僅僅是國家設計院的代表，口頭宣布，已經掀起了驚天巨浪。

如今，新聞聯播主持人用了一分鐘時間念稿，直接板上釘釘地宣布：南海隧道過審，明年就要開工，十五年內建成通車！

中國人民聽過了無數十五年計劃，這個計劃格外動人。

寶島抗議歷歷在目，國家態度不容反駁。

在鮮紅旗幟舉起來的瞬間，那些領著錢三天打魚兩天曬網的抗議，突然就變得激烈起來。

一邊是網友熱烈慶祝南海隧道即將開工。

一邊是島民強烈抗議南海隧道污染環境。

混亂的輿論在國內、國外出現鮮明分歧，同一件事情在不同的地方呈現了截然相反的兩種聲音。

國際媒體興高采烈擺出公平正義的嘴臉，質問中國為什么罔顧民意。

然而，中國的回答高冷簡約，全網全球同步發送了一則視頻——

《南海！中國！》

等候許久的發聲，從不會令國民失望。

氣勢極足的標題下，點開就能見到南海絕佳美景。

藍天白云海鷗，是眾人熟悉的海岸景色。

沒等他們揣度這則海景視頻的深意，便見到南海艦隊踏浪而來。

鐵灰色艦船踏破海浪，成隊列的巡航船只氣勢凜然。

鏡頭從遠到近，足夠任何人看清它們鋼鐵鑄造的強大身軀。

再由近到遠，讓人見到了不遠處長虹貫日一般分割波濤洶涌海洋的鐵灰色長橋！

那是絕不可能在海面上存在的橋梁。

它有著傳統戶牖般的格欄，編織出六邊形與三角形交錯的圖案，帶著與眾不同的溫婉柔和，又在橋塔刀戟造型里，顯露出獨樹一幟的尖銳鋒芒。

它一身鐵灰，好似肅穆艦隊帶來的幻影，恢弘綿延，消失在一望無際的南海上！

不，它沒有消失。

鏡頭如同翻滾巨浪，乘著海風呼嘯而過。

驚濤拍橋，鐵灰色鋼鐵鑄造的橋身里穿梭而過一條白色長龍，以迅猛速度沖向對岸。

不過片刻，就叫人從蔚藍海面深入隧道！

那些困惑的、嬉笑的、茫然的觀眾，好像乘坐上了高鐵的旅客，隨著龍行千里的神速，展開了一場震撼的旅途。

他們從陸地到海面，又從海面到海底。

眼前平平無奇的穿洞隧道，拉升為海面上船行、艦航的景象，讓他們清楚意識到這是海底線路。

而碧波蕩漾的橋梁倒影不遠處，同色系軍艦始終護航，海軍英姿颯爽。

他們還沒來得及敲下感慨，只見白色長龍出海入橋，駛入了富饒美麗的寶島。

短暫的視頻結束，浮現出“南海·寶島”的字樣。

無需更多說明，觀看完視頻的觀眾都能立刻意識到——

這就是南海隧道了！

之前聽過了無數次的消息，變為了真實的視覺感受。

那段極具沖擊力的海上之旅，足夠他們感受到南海隧道的全部魅力。

鐵灰色的軍艦，鐵灰色的橋梁。

白色長龍橫貫海峽，勢如破竹進入寶島。

沒有比這更能證明南海隧道意義的東西，無數人被這樣的流暢畫面震撼得說不出話來。

跨海而已、高鐵而已，怎么能夠拍出軍事演習似的威武不屈？

氣勢雄渾的南海艦隊開道，護衛的頂層高速公路、中層高速鐵路，就像什么不得了的戰略重地，任何覬覦者都別想碰它分毫。

橋梁隧道的宣傳總是溫馨的印象，在這一刻被南海隧道打破。

任何一個看過視頻的觀眾，都會心跳劇烈，只記得鋼鐵巨龍般的艦隊劈波斬浪，氣勢如虹的橋隧傲視海洋。

一直為跳梁小丑們煩不勝煩的網友，忽然就心緒坦然了。

這么強硬的宣傳視頻，透出了中國南海勢不可擋的血性。

他們可以建造出如此偉大的通道，可以創造出直達中國寶島的橋梁，即使國際呼號、蚍蜉抗議，依然寸土不讓。

“鬧吧鬧吧，南海隧道還是要建的。”

“搞抗議的要氣死了，國際媒體也要氣死了，這視頻簡直一巴掌打他們臉上！”

“這橋真漂亮，希望真的建起來能跟概念設計一樣漂亮。”

“開玩笑，不看看這橋這隧道誰建的，只會比概念設計更漂亮！”

中國基建能力，永遠令人放心。

實力審美始終在線，建造步伐穿云入海無所不能。

那些包含驕傲的話語，一層一層擴散在網絡上，每一句都透著對國家項目的期待和信任。

十五年的漫長計劃，有了這則視頻的支撐，忽然變為了觸手可及的現實。

夢想正在前行的聲音，滋滋滋地燒灼著每一刻赤紅心臟。

當他們的心跳劇烈得仿佛要缺氧般嘶吼時，傳來更加令人震驚的消息——

南海艦隊將參與海上聯合搜救演習，保障南海隧道安全開工。