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壞的情況發生。好，散會?！?

時間又過了五天，期間在黃振邦的調度下，阻塞性和攻擊性重武器都按期送到臨全，裝備給了“九美”。但是許彥超的情報網卻沒有帶來楊惠娟的最新消息，綠谷度假村也一切如常，不再有裝甲車進出。這種情況直到6月25日才突然發生變化。

百多年前，和黃振邦、楊惠娟同樣性質的一批愛國熱血青年，痛感國家遭受外來殖民主義者的奴役，聚集在一起共商民族獨立、國家自強的大事。終于在某年7月的某一天，開了一次秘密會議，宣布成員還不到三位數的唐漢獨立黨正式成立。風云際會，二戰以后人民要革命、民族要獨立成為浩浩蕩蕩的世界潮流，在地下戰線苦斗十幾年的唐漢獨立黨，一下子就贏得了全國人民發自內心的擁戴，經過不到十年的武裝斗爭，摧毀了搖搖欲墜的殖民統治，宣告了一個嶄新國家的誕生。但到了要紀念黨的誕生日時，幾位在斗爭中幸存下來的黨的元老，因多年來精力全放在民族解放大業上，實在想不起到底是7月的哪一天了。于是按中國共產黨的先例，就將7月1日定為黨的生日，每年都舉行隆重的慶?；顒?。楊惠娟被捕時間恰離“七一”不遠，唐漢獨立黨中央乘勢決定，就把在首都舉行現代“獻俘大典”的時間就放在6月30日，向黨的生日獻禮。

這個絕密情報到6月25日下午，已被少年唐漢黨設在首都的情報網獲取。剛把臨全方面事務布置妥當回到雁嶺的黃振邦，又連忙再飛臨全，趕到女子懲貪團新的秘密基地，同“九美”及許彥超再商對策。

“敵人30日上午要召開公捕大會，那末29日前必須把楊姐押解到雁嶺。剛才許書記得到的內線消息是，從21日開始到今晨敵人連續對楊姐進行了四天的刑訊，甚至連覺也不讓睡。如果沒有兩天時間讓楊姐恢復體力，敵人要押走她就只能使用擔架，但這肯定是很剎風景的。據此我推斷最為可能的押解時間是28日。我們的營救行動應按這樣日程排定：28日以前重點放在臨全，28日以后重點放在臨全到雁嶺的途中和雁嶺，30日中午是營救楊姐的最后機會?！比~瓊璋先談了自己的看法。

高瑾從交通工具角度分析起營救策略：“臨全到雁嶺的路程超過1500公里，屬于長距離交通范疇。押解楊姐可使用的交通工具基本上有飛機、汽車和火車三種，三種交通工具對后面營救工作產生的難度并不一樣，需要認真對待。敵人使用飛機做交通工具，應該不會是易被劫持普通民航班機，而只能是起降于軍用機場的專機。我們雖然對空中飛行毫無辦法，但從出發地到出發機場、目的機場到目的地這兩段地面地面道路卻大有文章可做。關鍵在于我們九姐妹只能顧及一頭?！?

“你們只要管住綠谷度假村到蘭堤機場這段2.5公里的路程。盡管特科懲貪團在一般情況下不參加營救行動，但只要敵人使用軍用專機押解，我就命令他們在雁嶺西郊機場（雁嶺國際機場對飛機起降早有嚴格的時間表，軍用專機根本插不進去，故只可能降落于軍用的西郊機場）通往外界的公路上伏擊營救?！秉S振邦知道，對這樣的小概率事件再不積極表態，就會傷了姑娘們的心。

“謝謝黃委員的支持，這樣針對飛機押解的營救方案就完善了。但正因為飛機押解存在著我們可以利用的漏洞，我估計敵人使用的概率不會很大。”黃振邦想到的問題高瑾也看到了，她繼續分析道：“當然汽車長途押送，我們在途中處處可以動手營救，撤退也很方便，敵人更不敢采用。排除飛機、汽車以后，火車就成了敵人最有可能使用的交通工具。可以看到，從綠谷度假村到最近的鐵道支線連一公里也不到，而雁嶺火車總站與警務部之間的路程也不超過1.5公里，而且沿途全是不利于我們行動的鬧市。應該承認火車押送時，我們在兩頭銜接道路上實施營救行動的難度非常之大。而由于火車嚴格按照時刻表運行，沿途軍警可以準時調動進行護路。況且臨全到雁嶺還有一趟一站式高速列車，其全程行駛時間不到14小時。如果敵人在這趟列車上多掛幾節車廂作為囚車和警衛車，那樣在押解過程我們都很難找到營救楊姐的合適時機。但越對我們不利的方案，敵人采用的可能性就越大?！?

“高瑾同志，聽你這樣一說，我們在千里押解楊姐進京的過程中就只能作壁上觀了嗎？你又是長敵人志氣滅自己威風。不行，如果敵人使用火車押解楊姐，我們就應該在綠谷度假村到鐵道支線間這段道路上動手營救，事已至此一定要拼個你死我活。”脾氣火爆的張麗穎再也忍耐不住，指責起高瑾來了。

“穎妹，不能這樣說。瑾妹只是在分析各種可能出現的情況?！标惿叵孚s緊打圓場。

“是啊，剛才幾位同志對形勢的分析都很有見地，正常的討論應該是容許的。但時間不容許議而不決，今天我們必須在前面這些分析的基礎上，定出一整套針對各種情況的應對策略。”見“九美”間又有紛爭苗頭，黃振邦及時介入，將議程引往他預期的方向。

又經過了很長時間的磋商協調，大家終于形成共識，定出了基本行動綱領：從6月26日上午到楊惠娟被押離臨全