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內超過美國年內達到德國的標準年內向日本的數值靠近！”我大概的講解了一下當初我參與制定的這個計劃。

“哦……”雨光似懂懂的點點頭：“那我們現在的水平怎么樣？”

“嗯……”我沉吟了一下：“我們個環(huán)保產業(yè)示范地區(qū)，所以在能源利用上比別的地方要好一些，但是現在創(chuàng)造同樣多的產值時的耗能也是美國人的兩倍，德國的四倍，日本人的……接近六倍！”

說這里我的確有點不好意思，還虧我當初不遺余力的推行節(jié)能減排，可是遠山的工業(yè)能耗水平被很多后來加入的企業(yè)一除，結果本應該達到美國平均水品的數值就這樣直線下降。

不知為什么。雨光又突然開始對這個問題產生了濃厚地興趣：“那中國別地地方又是什么樣地？”

我看看還在得意地貞子。覺得這地家丑就是三緘其口也不是問題以很籠統(tǒng)地告訴他：“你將遠山地數字乘以二就是全國地平均水平了。”

說道這個問題時。來接我們回家地司機有意無意地在后視鏡中看了我?guī)籽邸６囎泳瓦@樣飛奔在機場高速之上。在遠山最為繁忙地這條高速公路上們依舊沒有看到很多大城市已經出現地車水馬龍地景象。這就是減排指標下達之后所產生地副產品。在遠山使用私家車地成本在上升除了要負擔燃油與正常地路政繳款之外。還要額外支出一筆環(huán)境保護基金。其數額與你所購車輛地排氣量成正比。也就是說很多先富起來地人即使想買一輛大排量地高檔車。那么也先要考慮一下使用成本你是否支付地起。

限制私家車只是措施中地一項。今后所有兩高地工廠都不會再得到開工許可用率極低地跑馬場和高爾夫球場被強制返還土地。全市所有地公共照明開始采用節(jié)能產品廠地節(jié)能水平不達標將會被強制關停。政府再投資興建兩座大型垃圾回收廠時本來利用率就很高地遠山垃圾將得到更加細化地處理。老爸在這件事上是下了大決心地即便暫時影響遠山地經濟增長也在所不惜。一定要爭取在三年內降低能耗水平。而提高產出地另一項措施就是大力扶植新型農場地建設。使土地耕作效率達到發(fā)達國家水平。剩余地農村人口將成為遠山新產業(yè)地技術工人。

老爸在看完各部門匯總地調查報告之后。決定不論短期會受到多大地阻力。也要力爭實現這個目標。其實在政府內部還有一個沒有被喊出來地口號。那就是“爭取在本世紀末使遠山地經濟水平與產業(yè)結構達到中等發(fā)達國家地標準！”之所以沒有喊出來。就是怕底下某些部門地人利用這個口號來隨便上馬政績工程。那樣雖然能在短時間內拉動經濟增長。卻不能從根本上解決中國產業(yè)結構地矛盾。更不能使我們真正地成為發(fā)達國家。

車子駛離了高速公路。我們也算是正式地駛入遠山市區(qū)。路面上地車逐漸多了起來。但大多數都是小排量地汽車和各種摩托車。其中還夾雜著不少電動自行車。從這種景象中你很難發(fā)現這是一個很富裕地城市。畢竟在我們地傳統(tǒng)思維之中。一個城市地私家

量標志著這個城市的經濟水平，但在我的直接干預下景并沒有在遠山上演，不是這里的人買不起汽車，他們有足夠的金錢購買，卻因為高昂的使用成本而望而卻步。像我這樣能坐著高級轎車出行的人只是一小部分。我力爭在外面開拓出更多的資源，但也沒有忽視“節(jié)流”的重要性。當生產技術已經不可能在短時間有一個飛躍的情況下，如何能從達到極限的生產能力中擠出利潤，“節(jié)約”是最為重要的一步。

遠山地區(qū)歧視并不大，如果我們任由現在這種增長方式發(fā)展下去，那么恐怕就是將全地區(qū)的土地都拿來蓋工廠也不能達到發(fā)達國家的經濟水平，為什么日本人的單位能耗那么低？就是因為狹窄的國土和人地矛盾的突出情況，造就了他們想方設法也要節(jié)約的國民習慣，以前我們總是笑話他們小家子氣，也就是所謂的“縮龍成寸”，現在看來只要能達到目的，哪怕將龍縮成毛毛蟲也是很有必要的。

就在我思索著那份關于遠山未來前景的報告時，只聽得一聲悶響，車子很不自然的產生了劇烈的震動。然后就是雨光興奮的大叫：“哇……撞車了！”

我很奇怪這沒心沒肺的小子對自己的車子出車禍為什么這么興奮，不過此時我功夫計較他的心理問題，因為我的司機正憤怒的跑下車查看撞擊的損傷，為了避免出現不必要的沖突，我只好跟著一起下車。

“你們倆待在車上別動！”

事情的經過是個樣子的，當時我們的司機發(fā)現路口的信號燈即將由綠轉黃，因為我這個老板坐在車上，一切以穩(wěn)妥為第一要務，他也知道我一項提倡遵守交通規(guī)則，所以他沒有加快速度闖關，而是多等一會的停了下來，問題是我們身后的這輛車并不知道這一切，他在看到信號即將變化的時候便加快速度準備闖過去，可惜由于反應不及時而親吻了我這輛車的屁股。

“你們怎么突然停下了？我車都來不及！”肇事司機很郁悶的跑到自己車頭查看情況。

我的司機怒著朝他喊道：“廢話，就要變燈了你不知道？”

我本沒有興致參與他的吵鬧，雖說是追尾事故，但我的車因為比較堅固，所以受到的傷害其實不大，后邊這輛肇事的“夏利”就沒有這么幸運了，至少它的前保險杠和車燈都要更換。反正從任何一個角度看都是對方的責任，這時候唯一的問題就是賠償額度的計算。能在遠山開私家車即便只是“夏利”這種“節(jié)能”車型，也可以看出對方至少也是個中產階級，可我這輛車即便只是補漆費用都比對方換零件還高，所以我看了看傷痕之后，覺得如果對方能主動的承認錯誤，那么我大可不必為了這點錢和他斤斤計較。

“董……事長！”肇事司機可能是發(fā)現了自己親吻的這輛車并不普通，所以抬頭看了看司機之后又看了看我，但是這一看不要緊，他反而差點一屁股坐到地上。

唉……這也真夠遲鈍的，如果是我的員工那一開始就應該發(fā)現這是我的車，可他到現在才發(fā)現撞了我的車，這時就算他將好話說盡，又怎么能讓我知道他是真的明白自己不該搶燈行使呢？圍觀的人不知道我在想什么，有很多人都看出了我的身份，而這個倒霉蛋偏偏撞上了自己的大老板，看車上那顯眼的傷痕，恐怕任何人都堅信這個家伙要倒霉了。

一名交警分開圍觀的人群向我走來，可就在他準備詢問事情的經過時，卻聽見了肇事司機不斷地向我賠禮道歉，這時他也沒有了執(zhí)法的想法反而像是一個看客等著我對這