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明白那是真子和沙雪在催促的意思，拓海本能地神情一凜，不再猶豫，平緩地將86駛出。

深藍色的SIL-80也反應極快地跟了上來。

第一個彎位就在不遠處，偶爾眼角余光不受控制地漂往左側的拓海，卻覺得心像被泡在了一邊是火一邊是冰的水中似的矛盾。

既有著燃起的競速激情，又有種難以言喻的安心和冷靜。

是涼介先生坐在身邊的緣故么？

這樣的念頭只是一閃而過，面對迎面而來的彎角，拓海沒有再分神多想，只是也不需要刻意去聯系什么，長年累月浸淫在體內的駕駛技術便已經自動自覺地操控著身體進行了切檔轉盤和跟趾的一系列動作。

——黑白色的TRUENO在那瞬間完成了靜止到雷霆般迅捷的蛻變。

“嘎啊——！”

而強大的慣性也把原先坐姿悠閑，此刻猝不及防的啟介給猛地甩到了靠墊背面上。

被日漸熟悉起來的主人駕馭著的AE86，就像是訓練有素的強悍士兵，得了號令后無懼擋風玻璃外那滿了黯淡未知的世界，勇往直前；又如同被人從沉睡中驚醒的獵豹，發出悍勇的咆哮，角逐著心驚膽戰的獵物。

涼介沉聲道：“這個彎道過去把轉數提到八千五。”

盡管這具新引擎的最佳發揮轉數在一萬一千轉左右，可畢竟是在雨天，懸吊系統也沒被重新調整，他不想在陌生的賽道上讓拓海冒這個險。

“嗯。”

拓海根本沒質疑他話語的意思，兀自專注地看向前方，靈活得叫人咋舌的右腳隨著他撥動方向盤的弧度調整著踩踏的力度，黑白相間的車身活躍輕忽得像是一條在海洋里暢泳的游魚，眨眼間就切入了彎道。

仍然是緊貼防撞欄的完美飄移，被短暫鎖死的后輪成了最好的輔助伙伴，在狀態糟糕的陸面上，也甩尾甩得不見一絲拖泥帶水。

由于雨幕在不辭勞苦地遮蔽視線，即使有了老款翻燈的照射，能見度還是低得可憐，可這些阻礙也未能讓他猶豫哪怕片刻。

“別看后視鏡。”

縱使沒將視線從前移開過，涼介還是第一時間察覺了拓海那下意識的分心，立馬制止了。

“嗯。”

拓海在一剎那的局促后，也不再糾結于那小小的習慣，將功折罪地把精力投入到這比秋名山道還要來得狹窄曲折的碓冰道路中。

自從他漸漸適應了這架比以前更強力的新引擎，就又恢復往常那種如臂使指的操控自如感了。

每一個通過車身傳遞來的微小事物，都能不被遺漏地送達他的中樞神經網，再精密地下達具體任務。

車內除了‘鏗鏘’的時速過100公里的提示音不絕于耳外，靜得能清晰地聽見每個人呼吸的聲音。

“右前方20米處有土堆狀的障礙物，注意規避。”

“太靠左了會擦到BUMPER，立刻往右偏移1公分。”

“速度可以再快一點。”

以及涼介那時而響起的，平穩得不見任何波瀾的低沉嗓音發出的示警。

他并非是在無的放矢，碓冰山的具體資料在幾個月前，他開啟RED

SUNS的‘關東最速計劃’時就準備就緒，輸入大腦中了。

實地考察，也不是一次兩次的事。

——要不是這計劃才剛開始就碰到了秋名山這塊預計之外的鐵板，被迫夭折，那么至少在群馬地區會進行得很順暢。

想到‘鐵板’的時候，涼介不禁在唇角勾起一抹極柔和的弧度。

而右邊的拓海也在想著類似的事情。

他一開始吸收得還有些生硬，可再往下去時，卻無形中越開越順手了。

涼介先生真的好了不起啊……

有他坐在身邊，就像是坐著一臺計算精密的電腦，一邊效率極高地提取著訊息，一邊簡潔地分析給駕駛室上的自己。

拓海欽佩歸欽佩，手下卻有條不絮地，半分不見忙亂。

他一到雨天就喜歡用換擋鎖死技法，這回也不例外——

在左手撥動換擋桿，使其自三檔切成二檔后，充分利用被突然提升的引擎轉數和齒輪比之間的些微反應不及而產生的差速來誘發引擎剎車，直接導致后輪進入短暫的鎖死打滑狀態。

拓海就是利用這短暫的機械現象，配合濕滑地面的輔助來進行精確地重心移動的，不但能順利進入四輪飄移，還能在甩尾時極大程度地減少驅動系統和離合的損耗——只是同樣的技法卻不能在干燥的道路上通用。

“很好。”涼介并不吝于給予贊美：“維持這個節奏，還25米的距離就是下一個左彎了。”

拓海：“好。”

連他也沒感覺到，這里頭摻雜了多少欣喜。

敲擊在玻璃上的雨點猶如鼓點般連綿不斷，引擎歡呼般地轟鳴著，烏黑的輪胎碾過濕滑的柏油路面，發出一陣陣尖銳刺耳的摩擦聲。

‘刺啦啦’的水花四濺，狹窄而有些凹凸不平的地面在此刻顯得尤為明顯，在后面的SIL-80的視線幾乎都被那片被激起的水霧給屏蔽住了。

“真子，注意提速了！右邊留5公分，趁他還沒適應惡劣天氣和新賽道之前，找機會一口氣超越他！”

看了前車從低調毫無預兆地驟轉為凌厲的跑法，沙雪也咬了咬牙，緊張地喝道。

光憑這一下，她就確信了秋名的黑白幽靈的實力并沒有被外界的胡亂吹噓而夸大半分——看起來很亂來又叫人毛骨悚然的速度，卻能毫無瑕疵地甩出個利落到不浪費一絲一毫的轉向的弧度，順暢自如地通過彎道啊！

他究竟是怎么做到的！

“嗯！”

真子攢足了勁，任由那滴不詳的冷汗滑下額角，嫻熟地駕駛著愛車加速往前追去。

這里是她們的地頭……

她們兩年多來，往返了無數次的熟悉賽道！

沒理由會敗給任何人的！

屬于擁有熊熊斗志的后車駕駛員們的心理活動拓海自然是無從得知的，不僅如此，他還謹遵了涼介的建議，連倒后鏡都沒具體看過幾回，一心一意地全副精力都放在攻略這條陌生又難纏的迂回山道上了。

涼介也全神貫注地給他一點一點地修補著過彎時出現的小小的瑕疵，時而瞥一眼后視鏡。

最苦不堪言的，大概只有在后座上不斷受到頻繁的逆向甩尾帶來的強猛的左右G力推擠，又作死地沒戴上安全帶，此時被翻來覆去地，快被顛成一份新鮮出爐的‘翻滾的蛋炒飯’的高橋啟介了。

“可惡……”

偏偏還在開始前放下了‘你又快不起來’的豪言，現在再難受也得把這口悶氣硬生生地咽下去。

好不容易才在被不斷拋甩的痛苦中浮出水面，艱難地趁隙抓到了安全帶的一角，正當他手忙腳亂地就要拉死了往身上套時——

恰好切入了C-121彎道的86來了一個突如其來的往左甩尾過彎，從彎位的入口起一路滑行到了出口的位置，在驚呆冒雨觀戰的寥寥幾名觀眾的同時，也把他的努力給毫不留情地化成了泡影。

啟介氣得七竅生煙。

前座的涼介也疑惑地‘唔’了一聲，倒是沒留意到后頭不同尋常的動靜，只微掀著眼簾質疑道：“剛才動作好像大了一點。”

以拓海素來表現出的精湛技術來看，無論是在殺入彎角時的剎車減速、踩離合器踏板，外加在換擋的空窗期補油——這三個動作的連貫性完全可以打個滿分，光拿出油門控制和重心移動這兩項，也是能被丟進教科書里作為教學模板存在的毫無瑕疵。

可這回他撥動方向盤的動作略夸張了些，根本不符合拓海一貫極簡的風格。

“嗯嗯。”

抽空飛快地瞄了瞄鏡子里那團再次開始了翻滾的金毛，拓海愉快地做完了跟趾換擋，徹底進入了自己節奏的他想都不想地就挑中了最完美的那條行車線，一邊緊緊地貼著嶙峋的山壁加速出彎，一邊隨口敷衍了過去。

——浪費小半秒沒關系，這樣才對嘛。

作者有話要說：今天跑去幫弟弟續簽護照，去的路上耗費一個多小時不提，結果在市區找停車位找了半天都沒找到，等好不容易找到了，卻發現地址跑錯了，跑到了續約簽證的地方……

再去領事館時，就得到了他們已經關門的消息……

為什么上午12點就關門下班啊！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！