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隨著史浩的‘GO’字出口,在萬眾矚目中,兩車像是脫膛子彈般同時急射了出去。
離第一個彎位還有一段不長不短的直路的距離,純粹是在拼起步時的反應速度和馬力了,開始路段的路面狹窄得不可能在前車不配合的情況下超前,文太似乎也沒準備亟不可待地逼斗志勃勃的EVO-V出錯。
他忽然打破了沉默,用一種近似于懷念的口吻跟拓海說:“上一次你坐在我旁邊,好像是你初二的時候吧。”
“呃,嗯。”
拓海有些不好意思。
那次鬧脾氣的離家出走還是源于一個誤會:他以為老爸把自己的生日給忘了,所以想故意表現(xiàn)得叛逆一些,特地跑到阿樹家住了一晚,還趁著酒勁說了許多關于老爸壞話。
也是在被接回來的那一次,他體驗了一回爸爸所駕駛的86歡騰地馬力全開、全速下坡的瘋狂爆感。
“這一趟到底能看懂多少,吸收多少,就看你自己的了。”
車感這種東西是無法通過語言來傳達的,強行灌輸進去也無濟于事,唯有用身體去感受車子的動態(tài),親眼看著操控上的不同,才會對自身開法的不足有更深刻的領悟。
……至于前面破綻百出地跑著還自我感覺良好的會川,打自一開始就被臨時開啟課堂的父子倆給無意識地忽略了。
擁有左右對稱全時四輪驅動系統(tǒng)的IMPREZA擁有較低的重心和趨于完美的平衡性,這也注定了它無法做出86擅長的剎車漂移。
當轉數提升時的高頻率震動感傳遞到坐在座位上的兩人身上,文太接下來的動作讓所有人發(fā)出了驚恐的叫聲——
“轟轟轟轟轟——”
引擎沉悶而有力地咆哮著,面臨即將到來的彎位,翼豹非但沒有減速,還在直路上便開始調整重心進行慣性側滑,轟轟烈烈地以驚人的高速和連內臟都要擠出來的龐大橫向G力一起,砸向了彎位!
“什、什么!”
之所以選擇先發(fā),就是想借著對方還沒適應節(jié)奏和陌生路面的會川,在起跑的那一剎那就意識到了估算嚴重失敗,抱著僥幸心理咬牙硬撐,結果通過倒后鏡目睹這一幕時,嚇得臉色都發(fā)白了。
這是瘋子!不折不扣的瘋子!
“呼……”
拓海的眼睛眨也不眨地盯著前方橫掃而過的樹木,用身體感受著IMPREZA的欣喜和放縱,心頭被強烈地震動了。
藤原文太卻跟游離在這之外似的懶散,在嘆了口氣后,用那空出來沒握方向盤的手往胸口處拍了拍,摸到了*的煙盒。
就在他悠閑地取煙的當頭,IMPREZA的重心已然移到了前方,在右手精細緊密的操控下切入了彎道,然后片刻不停地開始了迅若雷霆的逆甩!
“哇啊啊啊啊啊啊啊啊啊!!!”
防撞欄后的觀眾們眼睜睜地看著這塊1.25噸的巨鐵橫飛過來,大驚失色,本能地四散而開。
這一幕的效果何止不同凡響,盡管對藤原文太而言只是隨隨便便地跑一跑‘應付一下那幾個臭小子’,可無論是翼豹表現(xiàn)出來的令人戰(zhàn)栗的攻擊意志,還是暴風驟雨的進攻,切實地落在觀眾眼里的畫面所帶來的震撼都是那么勢不可擋,強烈到難以言喻,太過考驗心臟強度了。
翼豹的速度快到不可思議的地步,連眼睛都來不及捕捉它的身影,只有通過被它掠過的地方冒出的白煙騰騰來判斷飛甩的路徑了。
既有輪胎劇烈摩擦柏油路面刮起的土灰石屑,也有排氣管隨著有力節(jié)奏噴出的廢氣。
——真厲害。
拓海不禁想著,跟款式老舊的86不同,有著先進電子控制系統(tǒng)的IMPREZA會通過各種方式來調整胎面和動力輸出來防止打滑,想克服這點的關鍵不止在修改動力分配系統(tǒng),還得在油門控制上足夠細膩精準。
看來老爸說的沒錯……
單論在油門控制度上,他確實離爐火純青的老爸還差很遠呢。
不是做不出來一模一樣的動作,但絕不是在只試跑了一次的情況下,更不會這么流暢自然,速度極快的前提下又充滿力量的沖擊性。
跟FR車系日益趨向于觀賞性的漂移不同,4WD的是實打實地以增強競速為目的的技能。
此時此刻的藤原文太不像是平時那個永遠睡不醒的豆腐店老板了,雖然很是漫不經心,但他每做出一個細微的調整,都像在發(fā)光般閃耀。
唯一不會欣賞這一幕的便是前面的會川了。
彎位近在眼前,他在熟悉的剎車點踩下踏板,然后絕望地發(fā)現(xiàn)一道迅捷的深藍色影子自外側呼嘯而過,像是一把鋒刃雪亮的尖刀,快很準地直捅心臟這最致命的一點。
會川只能瞎瞪眼——減速了的他能守住內側已經是極限了。
瘋子。
入U型彎都到這里了還不減速——IMPREZA是要一鼓作氣地沖下山谷嗎!
這個完全是妄想的念頭才冒了出來,鮮紅的剎車燈便在翼豹尾部亮起——能清晰地看到這點,證明著EVO
V還在咬地前行時,IMPREZA已然玩兒似的飆到了前面。
它輕盈靈巧地走了個漂亮的X形交叉路線,一舉超越了笨拙的LANCER,堵在它前面,輕而易舉地完成了前后互換。
會川漲紅了臉,破口大罵:“該——”
IMPREZA利落地側滑著切入彎道。
“——死——”
減速。
“——的——”
文太一手拿出煙盒,另一手微微擺動了下方向盤,讓它順溜地滑過了轉折點。
“——畜——”
對準出口,同時雙手松開方向盤,文太低頭開始點煙。
“——生!!!”
微妙地以靈巧的右腳控制著油門開度,逐步調整過彎方向,直到它貼欄閃過,才重新用右手握住方向盤,再次踩油加速出彎。
“……………………”
會川跟瀕死的魚一樣愚蠢地張著嘴,連一句話都還沒來得及罵完,在精妙絕倫的操控下的IMPREZA就輕輕松松地完成了這華麗又囂張的漂移,一騎絕塵,霸氣地讓被凄慘地丟在后頭的EVO
V吃了一臉被掀起的灰。
“這個開LANCER的,”文太慢條斯理地把打火機丟到拓海身上,叼著點燃了的煙,搖搖頭,不客氣地評價了句:“也太爛了——Brembo制煞車系統(tǒng)都會想哭的。”
防御能力更是破綻百出,不攻自破,弱到幾乎沒有。
直到屁股微微搖晃的STI
IMPREZA飄然遠去,摔得東倒西歪的觀眾才扒拉著護欄重新站起來,戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢:“斯巴魯到底是誰開的?!”