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弗羅拉葬禮的儀程也很簡單。除了樹葬園的司儀簡單介紹了弗羅拉的生平以外，再無任何一個人發言。

不是沒人想說點兒什么，而是葬禮儀程是由家屬制定的。如果家屬不邀請來賓發言，別人不好多說什么。

蘇郁檀只能在自己心里，默默地對弗羅拉說一聲：對不起！

沒有哭聲，沒有眼淚，也沒有悼詞。

在一派清冷沉寂的氛圍中，弗羅拉被靜悄悄地埋葬了。

從此以后，與她相伴的，只有一個并不華麗的骨灰壇和一棵不知她是否會喜歡的柏樹。

葬禮結束時，弗羅拉的父母快速離開，沒有跟參加葬禮的人多打招呼。

其他人帶著幾分傷感，也默默地各自離開。

蘇郁檀獨自一人在弗羅拉的墓碑前站到了最后。

不知何時開始飄落的細雨，淋濕了她的頭發和肩膀，也淋濕了她的心。她很想哭一場，卻哭不出來。

細微的腳步聲響起，從遠處來到了她的身邊。

一把大黑傘擋在了她的頭頂上方，熟悉的氣息出現在了她的身側。

蘇郁檀下意識地扭頭看了看，不意外地看到了喬忘川那張帥氣的臉。

他溫和地對她笑了笑，只輕輕說了四個字：“我陪著你。”

今天早上，是喬忘川將蘇郁檀送到樹葬園的。

喬忘川并不認識弗羅拉，也沒有受到邀請，不好成為葬禮上的不速之客。之前，他一直站在遠處觀望，直到其他人都走了，他才撐著這把傘走過來。

青青墓園中，一棵剛剛種下的小樹苗和一座剛剛立起的墓碑前，一把傘，兩個人，靜靜地矗立了很久。

細雨飄落，像輕煙一樣籠罩在他們周圍。

雨絲在小樹苗的樹梢上慢慢凝成水滴，晶瑩得如同天使的眼淚。

弗羅拉葬禮之后一個星期，蘇郁檀突然被叫到了社會事務局開會。

原因是：弗羅拉那位律師爸爸班迪，將復生醫院和新海市社會事務局都告上了法庭，索要巨額賠償。

訴狀里說：新海市社會事務局社工蘇郁檀行為不當，未經過監護人同意，擅自將弗羅拉帶出醫院，間接導致了弗羅拉的死亡。

蘇郁檀覺得很荒謬。

她明明征得了雷思麗同意的，怎么就成了“未經過監護人同意”了？班迪想要找人索賠的話，也應該找那起飛碟相撞事故的肇事者吧？

她趕到會議室時，發現會議室里已經坐了十來個人

她的頂頭上司唐恩和社工一科、未保處、社會事務局的層層領導都在場，法務處和公關處也來了幾個人，其中包括艾薇兒。

艾薇兒負責向大家介紹情況。

導致弗羅拉死亡的那起飛碟連環相撞事故，肇事者是一名20出頭的小伙子，名叫毛壯。

出事那天，他的飛碟突然改變了既定的飛行線路和速度，撞上了另外的飛碟，導致了那一起飛碟連環相撞的嚴重事故。

警方找到了毛壯飛碟的數據黑匣子，調查后認為：事故原因是毛壯在城市上空非法進行了手動駕駛。

飛碟的自動駕駛系統，會在飛碟起飛前向全球交通網申請一條航線。

全球交通網在分配航線的同時，也會嚴格限定它的飛行節律：在幾點幾分幾秒起飛，以什么速度飛出碟庫，飛出碟庫后在哪個加速區加速到多少，在哪條航道、哪個航段保持哪個航速，最后降落在哪個碟庫或臨時停放點……

城市里，那么多飛碟密密麻麻地來來往往。

它們之所以互不相撞，之所以能夠相安無事地匯成層層疊疊的壯觀“疊流”，就是靠著全球交通網的精確指揮和飛碟自動駕駛系統的精確執行。

人的執行能力，不可能達到那樣的精確程度。

而自動駕駛系統是以《地球聯盟交通安全法》為根本的人工智能，它會嚴格按照限定的節律飛行，絕不會有任何影響交通安全的駕駛行為。

所以，《地球聯盟交通安全法》禁止任何人在城市范圍內手動駕駛飛碟。

飛碟在城市上空飛行時，乘客也無法將飛碟從自動駕駛狀態切換到手動駕駛狀態，除非他（她）對飛碟進行了非法改裝。

毛壯就對他的飛碟進行了非法改裝，就在飛碟的控制系統中加了一個可以隨時切換到手動駕駛狀態的后門。

出事那天，他不知出于何種原因，利用這個控制后門，強行將飛碟從自動駕駛狀態切換到手動駕駛狀態。

當時，飛碟速度太快，他沒有控制好，就導致了這起事故。

在這次事故中，三艘飛碟受到波及；事故空域下方的兩棟大樓受到了飛碟的撞擊，四家公司的辦公室受損；街道和廣場上還有四輛公交車被砸壞。

事故中，共有兩人死亡，十七人受傷。兩名死者一個是毛壯，另一個就是弗羅拉。

這損失可以說是相當慘重。

但由于飛碟被非法改裝過，飛碟的制造公司并不承擔賠償責任。

由于毛壯肇事時，已經將飛碟從自動駕駛狀態切換到手動駕駛狀態，全球交通網也不承擔賠償責任。

因此，這起嚴重交通事故的賠償責任人，就只有毛壯一個人。

但毛壯已經在事故中死掉了，他所留下的一點微薄遺產，根本不夠賠償事故損失的一個零頭。