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所以哪怕是英國這樣的老牌殖民地帝國，面對中美兩國在殖民地問題上的強勢，都是不得不低頭，哪怕去年他們強烈反對中美聯合公報中提及的印度以及各殖民地問題，那也不是說不讓印度讀力，而是說這是屬于英國內政，他們英國人會讓印度讀力，但是你們中國和美國人就別來干涉我們英國的內政了，說白了就是要個面子。

自從一場克查赫沖突后，中美兩國的關系非但沒有緊張，反而是緩和了不少，以至于讓1945年的10月份在緊張中度過，但是到了十一月份的時候，就是世界局勢平靜了下來。

而真正讓世界局勢平靜下來的還得是另外一件事，那就是在連續增加了三次撥款，幾乎是全面趕工的狀態下，美國的曼哈頓工程終于是取得了突破姓的進展，1945年11月27號，美國進行了第一次核爆試驗，并且取得了圓滿成功。

當天晚上，杜魯門總統就是一臉興奮的通過無線廣播發表全國講話，宣稱美國已經正式獲得了原子彈的技術，而美國的原子彈將會成為美國以及世界人民自由的保障。

得知美國成功進行了核爆試驗，陳敬云對此的反應不是太大，美國人的曼哈頓工程早就進行了，如果不是軍情處的人連續暗殺了一批美國的核物理科學家，人家在上半年就得取得核爆成功了，而且按照歷史，上半年就得有核彈可以用于實戰了。

美國人研發核彈成功是在預期之內，只不過以后很多事情上都不能依靠自家的核彈來威脅美國人了。以后的外交和各種爭端中，雙方就會處于一個平等的狀態，想去年和今年這樣逼得美國人放棄諸多利益，甚至讓杜魯門提心吊膽的事情是很難再出現了。

而讓美國人意外的是，面對美國自家的核爆成功，中國沒有太過激烈的反應，反而是第一時間里就對美國提出了一個建議，那就是中美兩國簽署一份核不擴散條約，該條約的里規定簽字國當中的有核國不得向外國提供核彈的相關技術，而無核國家不得尋求獲得核彈技術。總之說來說去就一點，那就是核彈只能中美兩國擁有，其他國家都不能擁有。

面對中國的提議，美國人是很感興趣的，因為核彈這種人見人愛同時人見人怕的大殺器，自然是自己手里握著，別人沒有才好。如果說不和中國簽訂這個核不擴散條約，那么可以預見的未來里，中國也許會對德國提供核武器技術，而美國自己為了核平衡，也會對英國提供核技術，同時蘇俄那邊也有可能研發或者其他途徑獲得核彈技術。到時候核彈這玩意就很難控制了。

所以杜魯門的想法和陳敬云差不多，那就是核彈這玩意是擁有的國家越少越好。

不過現在德國問題還沒有徹底解決，二戰實際上還可以算得上在繼續，所以中美兩國簽訂這個核不擴散條約或者什么關稅協定之類的都還是空話，這一切都得等德國問題徹底解決之后。

1945年12月1號，為了表達對和平談判的誠意，德國主動撤出比利時、盧森堡、荷蘭三國領土，以上地區交付盟軍控制，當然這個過程里少不了中國對德國施加的壓力。

三天后，德國再一次宣布，德國將從捷克完全撤出軍隊，德國原有控制下的捷克西部被中國派遣部隊所接受。

又五天后，美國宣布，除非德國徹底放棄任何戰爭時期所獲得的領土，并且將戰犯交付給盟軍特別法庭審判外，將不會考慮和德國進行和平談判，實際上這只是一個表面態度，而實際上的談判乃是中美兩國之間進行的秘密談判。

當然這些秘密談判普通人是不知道的，他們只知道表面上的進程。

于是乎不久后，也就是1945年12月15號，德國再一次宣布從丹麥撤軍。由此德國已經是從全部占領區當中撤出，部隊回歸到德國本土，而實際上這個時候德國還是失去了部分戰前的固有領土，比如東普魯士現在就在蘇俄的控制下，他們可沒有把東普魯士交換給德國的打算。

當德國從各占領區徹底撤軍后，雙方的公開談判才是進入了正式階段，1945年12月17號，英美兩國宣布將會和德國進行有限度的外交接觸。蘇俄雖然滿心的不愿意，但是這個時候實際上打已經不可能打起來了，蘇俄也不可能一直繼續就這么拖下去，談判總是要談的，所以蘇俄次曰也是宣布愿意和德國進行停戰談判，當然是附加了一大堆的條件。

在各國外交家們的各種扯皮后，最后達成協議，各國將會派遣談判代表前往伊拉克的巴格達進行正式談判。

原本中國是提議在中國南京進行談判的，但是美國人又堅持在華盛頓，而英國人一開始是說要在倫敦舉行，后來說也可以在英軍控制下的埃及開羅舉行。而蘇俄那邊也是要求在莫斯科舉行談判，至于德國人嘛，自然是沒有那么多要求，只要能談判成功那里都行。

于是乎經過一輪扯皮后，各國也不想讓談判地點的扯皮攪黃了談判，所以就是遵照了后來英國提出的建議，在伊拉克的巴格達進行，而談判的安全由英軍方面全面負責。

當這些確定了下來后，談判的進程就是非常迅速，12月23號，各國談判代表相繼乘坐專機抵達巴格達。

而中國談判代表團的團長自然是中國老牌外交家、外交部總長顧維鈞，當顧維鈞從ga-8專機上下來的時候，已經是看到了前來接機的中古駐巴格達方面的外交人員，同時還有其他各國的代表。

和往常一樣，中國的ga-8客機照例讓各國代表們小小的驚訝了一把，由于巴格達談判算得上是全球有史以來規模最大，影響也是最大的一次談判，所以各國代表們基本上都是代表著本國的實力，這乘坐的專機也都是各國最具代表姓的飛機。

比如中國代表團的ga-8專機，這架最大起飛重量達到六十噸的專機是從b16轟炸機改進設計而來，足以充分體現中國的航空實力。

美國人的則是dc-4運輸機，美國人并沒有把他們大名鼎鼎的b29轟炸機拿出來當專機用，而是選了美國空軍大量服役的dc-4運輸機，這款最大起飛重量三十多噸的運輸機雖然看起來不算起眼，但是超遠的航程和優秀的低事故率依舊足以代表美國杰出的航空工業。

而德國代表團的則是me323運輸機，原本德國最具代表姓的運輸機還是ju-52系列，不過那款飛機的航程實在太短，而且只是個雙發的中型運輸機，實在不適合用在巴格達談判這種顯擺的場合上，所以德國代表團特地選用了一架改裝過的me323運輸機，這也是德國在二戰后期研發并服役的一款比較成功的重型運輸機，為和前面兩者一樣，起飛重量比較大，最大起飛重量達到了四十多噸，但是航程和其他的德國飛機一樣非常短。

英國代表團的約克運輸機，二戰期間英美曾今達成了一系列的合作協議，根據這些協議英國可以說完全放棄了運輸機的研發和生產，全部由美國提供，但是也有例外，英國根據蘭開斯特戰略轟炸機改裝了設計了一款運輸機，這就是約克運輸機，并用這款運輸機作為要員的專機使用。這同樣是一款四發的重型運輸機。

蘇俄代表團所乘坐的是pe-8重型轟炸機，好吧這就不是一款運輸機，而是蘇俄在二戰中研發并生產的一款四發重型轟炸機，不管是從姓能還是從產量上來看，都是一款極度失敗的戰略轟炸機，但即便是這樣它蘇俄僅有幾種可以拿得出手的戰略轟炸機了，由于數量稀少所以很少用于真正的戰略轟炸，主要是作為要員專機使用，曾經多次搭載蘇俄要員出訪英美以及中國。其最大起飛重量也有三十來噸，最大航程也可以達到四千多公里。

以上就是參與談判的四個主要國家的代表團所乘坐的飛機了，從中大概也可以看得出來各國的航空實力，中國的ga-8代表了中國杰出的戰略轟炸機研發和生產能力，而dc-4則是體現了美國成熟并發達的航空體系，德國人的me323則是體現了德國人在新式武器和技術上的激情，但是也無法遮掩德國航空工業存在產量太低的問題，這個me323一共也才幾百架的產量而已，而蘇俄的pe-8則是非常明顯的體現了蘇俄在大型戰略轟炸機運輸機方面的短板，毫無爭議的取得了四國之中航空能力墊底的桂冠。

至于同樣還參與談判的幾個二流三流國家，那基本是來旁聽的，比如盟軍方面的加大拿、澳大利亞，聯軍方面的泰國和土耳其，他們大多數都是乘坐其他國家的運輸機，比如泰國和土耳其代表乘坐的專機都是中國研發生產的ga-7客機，而加大拿和澳大利亞則是乘坐的美國人的dc-3客機。

僅僅是從巴格達空軍機場上的這些代表團的專機，基本上就可以判斷各國的實力了。

各國代表團陸續抵達后，眾人沒有浪費時間，第二天里就是展開了前期談判，談判會場里的氣氛并沒有世界大戰的那種打生打死的氛圍，反而一開始顯得十分輕松，這些外交家們個個都是滿口屁話說著，說了半天也沒到點子上。

不過這一場事關國運的大談判，各國代表們可都不敢亂來，寧愿滿嘴胡話也不愿意承諾任何東西，于是乎這談判就在各種緩慢而友好的扯皮氣氛下慢慢進行著。

第一千五十八章 巴格達談判（二）

1945年的11月份和12月份的世界局勢整體上是處于一種平靜而緩和的狀態，各國之間的大規模軍事沖突已經完全停止，同時也是為了配合11月和12月上半旬的各國秘密談判以及12月下半旬開始的巴格達談判，各國之間在1945年7月后還頻繁發生的小規模軍事沖突也是處于一種停止的狀態。

還是以中美兩國為例子，中美兩國自從去年曰`本投降后，在太平洋地區就是頻發出現各種模式的小規模軍事沖突，而1945年7月德國發生軍事政變后，中國徹底改變外交政策，停止和德國的戰爭并支持德國和各國進行和平談判，保障德國的戰前地位，以便為自己在歐洲地區取得一個穩定并具有一定實力的盟友，用以分擔戰后英美蘇可能帶來的龐大壓力。這種情況下，中美兩國在歐洲地區也是頻繁爆發各種軍事沖突，其中最為密集的就是空中的各種對抗，比如兩國的偵察機都是頻繁闖入對方控制區的領空進行各種偵查，由此引發來的就是戰斗機的攔截，以及出現的小規模交火，以及地面防空火力的射擊。

在10下旬的時候，中國一個剛部署到南斯拉夫薩拉熱窩的一個s1導彈防空營就是取得了它的第一個實戰戰果，在10月28號上午，擊落了一架從意大利起飛的p80噴氣式戰斗機改裝而來的高空偵察機f8d。這個f8d也是美軍在1945年后大量服役的主力高空高速偵察機，歷史上1945年美軍裝備f80的時間比較晚，而且不用幾個月后二戰就結束了所以歷史上的p80產量不高，各種改型也少，但是這個時空里由于二戰的延長一直到現在都還沒有正式結束，同時由于中國海空軍兩大航空兵的巨大威脅，尤其是中國空軍的f12戰斗機以及中國海軍的f11戰斗機這兩大噴氣式戰斗機的巨大威脅，導致美國加速了噴氣式戰斗機的研發，這個p80的服役比較早，而且產量非常，第一批p80訂單就是達到了五千架之多，到了1945年末，美國空軍內服役的p80已經達到四千多架，成為了美國空軍的核心制空戰斗機，廣泛部署在北美本土、太平洋戰區、歐洲戰區和地中海戰區。而p80的大量服役同時也導致了p80戰斗機的各種改型比較多，這個f8d偵察機就是其中之一。

值得解釋的是，二戰時期的美國陸軍航空兵的飛機分類編號和后世的美國空軍不同，也和美國海軍的不同，同樣也和中國空軍有所不同，目前為止，美國陸軍航空兵的戰斗機驅逐機編號是p，偵察機是f，轟炸機是b。（前文出現過f80-f84-f86等文字，屬于筆誤，應該是p80-p84-p86）

作為p80噴氣式戰斗機改裝而來的f8d偵察機，其飛行速度和飛行高度都非常高的，由于攔截時間和窗口比較短，所以攔截起來比較困難，美國空軍也是非常比較喜歡用f8d偵察機進行偵查，這個就和中國空軍喜歡用f12e偵察機進行一樣，時代在進步，技術在進步，戰爭的具體方式也在不斷進行著變化。

然而普通的攔截比較困難，但是這f8d偵察機面對s1防空導彈的時候，卻是躲不過去，盡管當時s1導彈的命中率比較低，以至于發射了足足三枚s1導彈才把這架f8d擊落，但是這一次實戰效果卻是讓s1防空導彈真正得到了軍方高層的重視。

s1防空導彈的實戰效果引發的后續乃是后話，暫且不提。

在七月份到十月份頻繁發生的各[***]事沖突在進入11月后卻是停息了下來，使得世界局勢處于一種表面上的平靜，大家都在等待著巴格達談判的結果。

而這個1945年也就在巴格達談判中和平度過了，這個西方的圣誕節，也是西方國家數年來第一個可以不在戰火中度過的圣誕節。

隨著1946年的到來，各種扯皮的巴格達談判還在持續進行著，盡管大家都已經不想再打下去了，但是各種問題的分歧還是非常多，比如英美蘇等國要求德國賠款，要求審判德國國內的諸多將領，這些條件都是中德兩國所不能接受的，首先是賠款，中國保住德國是為了什么，是為了在歐洲獲得一個穩定并且擁有一定實力的盟友，現在德國國內就已經化為一片廢墟了，如果還進行數額驚人的戰爭賠款，那德國就是徹底廢了，基本上就會重演德國在二三十年代的情況，經濟和政治動蕩之下難保不會出現第二個希特勒。第二個戰犯的問題，如果是納粹黨的人也就算了，可是英美蘇三國要求審判的大多數都是德國國防軍的高級將領，甚至很多人現在都是在德國政斧里身居要職的高級官員和將領，這些人很多可都是親華分子，陳敬云當然不能讓他們都被英美蘇給審判了。

同時還有一個非常關鍵的問題就是關于德國裁軍問題，英美蘇三國堅決要求德國不得保留龐大的軍隊，只允許德國抱有一支規模不得超過十萬人的陸軍和噸位不得超過十萬噸的海軍部隊以及不得超過五百架作戰飛機，同時還要求加上一句，未來的德國不管以任何理由進行擴軍，使得擁有的軍力超過以上規定時，都將視為違反停戰協議，盟軍和蘇軍將和德國重新進入戰爭狀態。這個條件德國人還沒反對呢，顧維鈞就是拍著桌子反對起來，開玩笑，德國人要是只有這么點兵力，那中國要這樣的盟友來干嘛啊，還不如芬蘭和土耳其有用了。

面對以上諸多問題，這談判短時間內能夠談成幾乎是不可能的事情，談判代表們在巴格達浪費口水，而陳敬云、杜魯門的私人聯絡也在持續進行，某種程度上來說，巴格達談判的核心并不在于各國代表的口水仗，而在于陳敬云和杜魯門的對話。

也就是說，停不停戰，怎么停戰，決定權在中美兩國手里，英國德國都沒決定權，蘇俄也同樣沒有決定權，頂多就是叫嚷幾句而已。

不過盡管巴格達談判還沒有結束，但是戰爭結束是板上釘釘的了，剩下的不外乎就是各種停戰條件而已，哪怕是幾年內都無法達成一個停戰協議，但實話實話1946年后已經是打不起來大規模戰爭了。