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穆里尼奧在賽前只強調：控球。

坦白來說,德國隊和英格蘭隊的優勢有些相似,他們都身體素質硬朗，在身體對抗中不會落下下風,而且體力都相當不錯，踢滿全場是必修課。同時高空球和定位球都是雙方的優勢，踢法兇悍。

但是德國是二次工業革命后的戰車,內燃機的轟鳴卻并非點亮了激情。

它勝在穩妥，每一塊零件都十分精巧，在整體中扮演著獨一無二的角色，支撐著德意志戰車在風雨飄搖中穩定不倒。

而英格蘭卻像是一塊四處拼湊的破車,像是一個樂呵呵的卻不懂車的商人，喜歡將外觀鑲金改造。但其內的某些零件卻被拋在了腦后。

陣內的巨星不少，但是某些問題卻也實在是讓人嘆息。

坦白來說，與德國隊的交鋒，英格蘭處于弱勢。

但嚴密的戰車并非沒有弱點。

比如德國隊的中場攔截確實不行,尤其是對上英格蘭不要錢似的中場堆積。誰能想到，在這樣的比賽中，曾經困擾無數英格蘭主帥的“雙德問題”居然成了優勢。

還有，德國的左路進攻還算是可以，但是右路進攻組織卻實在是拉胯。

因此，穆里尼奧明白，想要戰勝這輛戰車，最好的方式并非是防反，而是全面進攻，從中場徹底壓制對手，通過控球強硬地放緩德國隊的節奏，將比賽的節奏牢牢把握在手中。

而事實也證明，穆里尼奧是對的。

整個上半場，場邊的球迷無論來自英國還是德國還是保持中立的他國媒體都不敢置信地瞪大了眼睛——英格蘭隊居然壓著這只德國隊打。

英格蘭的中場打出了一種絕妙的配合，他們沒有選擇傳統的長傳沖吊，而是通過短傳或者是二過一配合將球送到前場。

而德國隊不僅沒能把握住中場防守攔截，還齊齊后撤太多，兩個中后衛不敢上去盯人。

而上半場也幾乎是斯科皮在整個歐洲杯中表現最出色的時刻，短傳并不是他的優勢，但是他完完全全將從克里斯蒂亞諾·羅納爾多身上學到的盤帶過人拿了出來。

如果不是人們熟悉他的面龐，還會誤以為英格蘭這只隊伍不知什么時候混進來了腳法絢麗的拉美球員。