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輕快的日常（加更5/10）（感謝 扭曲的積木 打賞！！！）

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有段子說，意大利人之間聊天，在一周的開頭會(huì)聊上周球賽，在周中會(huì)聊本周球賽，周末時(shí)則會(huì)一起展望預(yù)測(cè)下周球賽。

因?yàn)榘馉枌?duì)于球賽可看可不看態(tài)度，在威尼斯一人出任務(wù)的時(shí)候雖然整體十分悠閑卻也不會(huì)特地找球賽直播、轉(zhuǎn)播來看，加丘和梅洛尼則是忙于任務(wù)沒那個(gè)時(shí)間分心看球賽，所以在艾瑞爾成功約到梅洛尼和加丘后三個(gè)人又隨便聊了點(diǎn)和車有關(guān)的話題。

加丘和艾瑞爾都有自己的跑車，梅洛尼則是有一輛屬于自己的摩托。

意大利的摩托不同于其他流于形式跟一般車廠一窩蜂的走同樣路線的摩托，因?yàn)樗墓之愅庑突蚴窃O(shè)計(jì)理念，并不是沖著性能或是舒適性而來，一切都是夢(mèng)想，一些特殊的設(shè)計(jì)在專業(yè)人士看來甚至可被形容為“瑕疵”的。

梅洛尼喜歡這樣的個(gè)性和怪異。

三個(gè)人討論了杜卡迪、Benelli、MotoGuzzi等有名的意大利本土摩托品牌，梅洛尼自己現(xiàn)在在騎的摩托車就是杜卡迪旗下的一款。

“說起來啊……Piega不是通過本田主打的VTR1000SP-1引擎而打造的一個(gè)組合嘛。”加丘提起這個(gè)的時(shí)候皺了一下鼻子，頗有不快，“真是奇怪的一個(gè)組合。”

“日本動(dòng)力、杜卡迪標(biāo)志性風(fēng)格的車架……”梅洛尼撐著臉懶洋洋地說，“很有野心的一個(gè)組合，就不過高昂的造價(jià)讓大家疑惑——為什么不干脆買杜卡迪的摩托呢？就這樣，沒有什么經(jīng)銷商愿意代理這款車，愿意買也能買到這款車的買家也少有要出售的。”

艾瑞爾對(duì)摩托方面不是很了解，就聽梅洛尼和加丘討論，時(shí)不時(shí)提一下問題，最后對(duì)杜卡迪 Supermono產(chǎn)生了興趣。

Supermono只有制造65臺(tái)，由于它的稀有性令其十分神秘——事實(shí)上它有一個(gè)獨(dú)特的引擎，源自于該公司的V型雙缸引擎，用平衡重取代了后排活塞。這讓它比549cc(后來的572cc)單缸曲線更平順，從1993-1997年多次的手工制作，Supermono造型是PierreTerblanche的作品，其外形之后影響了他重新設(shè)計(jì)的900SS，即使是999和第一代Multistrada-兩款Terblanche車都具有Supermono的元素。*

“很棒的一輛車~”梅洛尼這樣評(píng)價(jià)，“我的BABY FACE弄壞過一輛……真可惜啊，壞一輛少一輛。”

艾瑞爾不大想去思考Supermono是在什么情況下被BABY FACE弄壞的，以及這輛Supermono的主人又是誰——被依附了其他人替身的自己的車弄死，這個(gè)死法挺黑色幽默。

*

享用完晚餐，梅洛尼、加丘和艾瑞爾一起返回了據(jù)點(diǎn)。

吃完飯的三人都懶洋洋地，血管內(nèi)升高的糖分同酒精作用一起使他們飄飄然起來。

打開據(jù)點(diǎn)的門，艾瑞爾聽見客廳電視聲音。

【聽著聲兒是球賽。】

艾瑞爾和梅洛尼、加丘走到客廳，看見霍爾馬吉?dú)W叉著腿坐在沙發(fā)上，茶幾上放著幾疊披薩打包盒。旁邊立著三四瓶雞尾酒。

“回來了？”霍爾馬吉?dú)W搶先沖三人打招呼。

“啊。”

“是啊~”

“嗯。”