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風帆接天, 鼓角雷動。洛水之上, 兩隊舟師正在全力搏殺。“蒙沖”船身狹長，背覆牛皮，如梭陷陣。“斗艦”上設女墻，飛羽不避, 正面搏殺。“赤馬”小而窄, 迅若奔馬，游走似魚。數不清的船只攪在一處，鏖戰正酣。

不過最醒目的，還是兩艘帥艦。其中一艘設有重樓，高十丈, 分三層。每層皆有女墻, 開窗孔，可供兵卒發弩。艦上遍插旗幡, 刀槍林立, 威不可擋。另一艘則形似斗艦, 不過更為長大, 艦身槳輪密密, 女墻之后, 砲架如林。

兩艘巨艦就似江中游龍，排開水浪，周旋對峙。下面小船則纏斗不休, 兵陣變幻, 都想突破對方封鎖, 直搗黃龍。突然，那艘新式戰船動了起來，槳輪飛搖，激起巨浪，以讓人驚詫的速度突進。樓船上立刻響起了鼓聲，上千兵士沖到了一側窗孔，□□齊張，準備接戰。

然而比他們更快，那斗艦已經飛速打橫，一側砲架嗡嗡振響，數十枚砲彈飛出，向著敵人砸去！就算是樓船上的拋石機，都還未進入射程。這古怪戰船怎么敢先擲？然而一聲聲脆響砸在了甲板上，紅色和青色的煙霧彌漫開來。

紅色代表起火，青色代表船破。一擊之下得了先機，巨艦開始轉向，繼續前沖。船頭高聳的鷁柱向前凸起，飾以銅鐵，攜萬鈞之力，撞向了敵艦！

“叮叮叮”，清脆金鳴回蕩在河水之上。勝負已分。

坐在岸邊高臺上，梁峰滿意的點了點頭：“車船可用。”

趙國水軍建成已有三載，他還是第一次親自校閱。這新式戰船的效果，遠比預想的要好。

如今的水戰模式，跟梁峰熟悉的相差甚遠。沒有可靠的動力源和有效的攻擊武器，水戰講究的還是“船大兵多”。當初西晉名將王濬所造的連舫，“方百二十步，受二千余人，以木為城，起樓櫓，開四出門，其上皆得馳馬來往。”東吳孫權的“長安”大船，更是“載坐直之士三千人。”

這等規模的大船，□□齊發，威力極為可觀。稍遠一點就拋投石塊，潑灑鐵汁。亦或者裝上強力拍竿，將敵方船只拍碎。配合“蒙沖”、“拍艦”、“火舫”、“赤馬”等功能單一的小船，就能組成各式各樣的水陣。

但是這樣的樓船，需要的熟練水兵，也是個極為可觀的數字。擅長弓馬的北軍，比起擅長水戰的南軍，天生就有不足。

為了彌補這不足，梁峰下令改進船只。海船走的是巨大化方向。甲板用釘接榫合提高強度，懸掛數張風帆，裝配床弩，增加尾舵，設水密隔倉。還有牽星板和六分儀的推廣，為將來遠洋航行做準備。

而內河江船，則更注重攻擊距離和船速。兩年前，工部設計出了一種以人力腳踏轉動船槳的設備，并以此制成“飛舟”。隨后經過幾次改良，終于把它擴展到了主力戰艦上，也就是現在的“車船”。

比起樓船，車船可載的水軍要少上很多，但是行進速度無人能及。可以在無風甚至逆風的情況下飛速前進。船上并未設置重樓，騰出空間放置縮小版的投石機，可拋投鐵彈和燃|燒彈，射程和威力都大大提高，有效增加了攻擊范圍。船首還裝有撞角，配合槳輪使用，甚至能撞翻頭重腳輕的樓船。對于水軍稀少的趙國而言，確實是一件堪用的利器了。

現在演練的，也是水軍剛剛完善的陣勢。若是造出百余艘車船，到了南征伐晉時，必然能派上大用。

“讓車船靠岸，朕要上船一觀。”光是在岸上看還不夠，梁峰站起身，向著岸邊走去。

天子下令，車船很快來到江邊。舷梯前，跟在身邊的奕延伸手相扶，梁峰隨意把手搭在他臂上，緩步上船。車船的體量不小，又在江邊落錨，登上甲板后，竟然覺不出顛簸，頗有點后世戰列艦的意思。

梁峰笑著問道：“這樣的船，伯遠還暈嗎？”

之前水軍剛剛成立時，步騎做過統一的乘車演練。結果弓馬無雙的驃騎將軍竟然暈了船，讓梁峰很是笑話了幾天。

奕延微微一笑：“船若開動起來，還是暈的緊。陛下恐怕乘不得。”

一個坐馬車都暈的人，還真沒法嘲笑旁人。

梁峰輕輕哼了一聲，邁步向投石機走去。為了防止顛簸，控制平衡，船舷兩側都立有砲架，固定在船身上，即便齊射也不會松脫。比起陸地上的霹靂車，這種投石機更像弩車的一種，使用扭力，故而稱作“弩砲”。砲身短小，射距也不大，但是船上彈丸頗輕，也能射出四五百步。

梁峰伸手摸了摸干燥的砲身，問道：“這弩砲易于保養嗎？”

一旁水軍都督楊暉道：“啟稟陛下，此砲小，扭筋不易受潮。能發彈二百次不損。”

壽命才兩百次，實在算不得長。不過比起造價，還是能夠忍受的。在科學技術尚未達標的冷兵器時代，火炮的射程和殺傷力未必有絕對優勢，價格也高的離譜，還是各式投石機和床弩更加劃算。