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【第零章】
「往東京的TS3班機開始登機,請乘客至十號登機門辦理登機手
續。」
我從洗手間走出來,伸了個懶腰,便拉著登機箱往登機門移動。我的習慣是
登機前先清空膀胱存貨,這樣在長程飛行中才能睡得安穩,而且睡著有個好處,
就是萬一墜機可以死得比較干脆,畢竟對于飛機這種交通工具,我還是抱持摩登
原始人的不信任感。
無論如何,這趟意外的旅程原本就不在我的行事曆中,此時我應該直飛臺北
才對,一直到昨天晚上,我還得臨時通知女朋友取消接機,害我被念了一頓,說
什么干嘛爲公司那么賣命?唉,親愛的,妳以爲外商公司那么好待嗎?現在可是
百年一回的經濟大衰退,要不是我業績好、能力強,妳覺得我能在美國混這么好
嗎?
諸位讀者,既然我已經透露自己的資訊,不妨干脆作個自我介紹吧。
我叫陳曉恩,目前在一家洛杉磯的生化科技公司擔任業務專員。我研究所念
的是生物科學,所以當指導教授介紹我畢業來這里工作時,我也認爲理所當然。
這家公司的董事長是老師的舊識,簡單說,這是一家典型的美方出資、華人老闆
的高科技公司。
公司的營業項目主要是人體組織替代品,舉凡醫學用像是人造器官原料、抗
排斥材質,一直到整型用的填充用硅膠等等,都是我們公司的業務范圍。
老外都說猶太人和華人最會做生意,一點也沒錯!爲什么這么說呢?因爲我
這次臨時變更休假行程前往東京,就是要和一家性産業科技公司談合作桉。不過
這是一項秘密任務,因爲公司的研發工程師多以高科技貴族自詡,要是被他們知
道的話,天曉得工會會搞什么抗爭活動。
不過賺錢的話就沒話說了吧?老闆看準這一點,在經濟不景氣時,隻有「錢」是說話最可以大聲的,于是,我就這么被派來了。
至于要談什么內容,我大概有個底,聽說剛在賭城拉斯維加斯舉辦的20
09成人娛樂博覽會中,有所謂的VirtualHole展出,那是將影
音和男性自慰筒融合的新電子産品。同樣也是日本研發但先行推出的SOM
吞不下這口氣,不但研發更先進的專利,更打算在模擬材質下重本,以醫療級的
材料制作産品。
科技始終來自于人性,而且他們根本不擔心蝕本,我們公司也沒道理把財神
爺推出去,隻不過我和女朋友計劃好的假期得順延了。
對了,你們可能覺得我的名字像女生,那是因爲我從小在教會孤兒院長大。
雖然不知道生父生母是誰,牧師待我有如己出,因此我絲毫沒有對身世怨懟或感
到自卑。也許由于我是孤兒,牧師要我特別珍惜遇到的一切人事物,順境和逆境
都是爲了成就將來的事業,這便是我名字「曉恩」的由來。
登上班機就坐,很慶幸公司還算慷慨,至少沒讓我去擠經濟艙,雖然這班飛
機沒有坐滿,大概隻搭載了五成左右的旅客,但商務艙還是舒服許多。起飛前,
我剛調整好姿勢準備抱頭大睡,空服員便走了過來。
「先生,請問需要多的枕頭或毛毯嗎?」來自椅背后的聲音說著。
我有點驚訝地回過頭,雖然我不是那種總愛趁商旅出差之際對空姐伸咸豬手
的豬哥,可是要遇到聲音這么性感而且是少見的空少就難得了。可別誤會,我不
是同性戀,隻是同爲男人的我也忍不住想看清楚聲音主人的相貌。
唔……這空少不僅聲音好聽,連長相簡直都可以當模特兒了!金發碧眼不說
,深刻有型的五官和標準衣架子的身材,連比佛利山都不容易遇到這么亮眼的男
人。東方人的我頓時感到自慚形穢,真不知道這家航空公司花了多少錢才留得住
這種等級的空少……
不過我還是盡力不讓自己豔羨的神情顯露出來,點點頭向他拿了枕頭和厚毛
毯。對方似乎也習慣受人注目,行止合宜地輕聲道謝,讓被服務的我感到非常愉
快,隨即他又走到其他座位提供服務。
哈哈,偷看到隔壁乘客的反應,還好我不是異類!隔壁那位男乘客比我年紀
大些,大概已經三十多歲了,他吃驚的表情和后續反應,幾乎可以肯定是同性戀
了!
在洛杉磯,同性戀并不算異類,我也不歧視他們,更結交許多這類朋友,隻
是旁邊的騷動太有趣,而受到性騷擾的空少仍維持他的職業禮儀,真是難爲他了!
空少引起了我的興趣,于是趁飛機尚未起飛前的最后一點時間,我假裝上洗
手間,稍微窺探了一下機艙內的狀況。
走了這一圈更加深了我的好奇,我首先注意到這架飛機上的乘客似乎清一色
是男性。雖然這種時段的航班多數是經年通勤的空中飛人,但總也會摻雜一些觀
光客或家庭,概略掃視的結果,乘客多是二十到四十歲之間,除了幾個看起來隻
有十五六歲,不過總括來說,在美國也算非官方的成年了。
而最明顯而且特別的在于,空服員也一律是男性,而且相貌都不輸給剛才詢
問我的那位!東西方的面孔各半,美國人就算了,日本人要找到帥哥可不容易,
而西方的空服員中,還有一位是黑人。
這到底是怎么回事?我帶著狐疑的想法走回座位。起初還不覺得怎么樣,但
全機都是男性,這可就讓我有點不蘇胡了……我可是要去談成人娛樂生意的,也
就是說這機上的乘客「全部」都是我的潛在客戶,哎呀,想起來真的不太蘇胡…
…
隻是巧合吧……我想跟以前一樣趕快睡著,等醒來下機就過去了,干嘛心里
起疙瘩呢?問題是,機上全是男人的想法使我睡意全消,眼下還有九小時半的航
程,這會兒可難捱了……
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【章】
我才不想帶著時差去談生意,隻要精神不好,我的酒量就會變差;酒量變差
,我的脾氣就會暴躁;脾氣暴躁,到時候會做出什么事情,連我自己都不知道!
以上是開玩笑的,談生意免不了應酬,應酬又不可能不喝酒,甚至接受性招
待之類的,這就是成人的世界啊……不過我的原則是在生意談成之前禁止自己太
放,否則腦袋不清楚,答應別人不該承諾的條件,對我和公司都不好。至于談完
以后,廠商想帶我去哪玩就隨他們了,反正我不要告訴女朋友就好。
從沒想過,容易入睡的我會面臨時差的困擾,尤其是這種十個小時左右、不
長不短的航程。熬過去也不是,落地以后廠商才不會給我機會休息呢。等抵達東
京,時間剛好接上日本的夜生活,說不定銀座的酒店都預約好了。表面上各位一
定會認爲我爽到了,其實在商場上,最有可能吃大虧的是我呀!
要解決眼前的問題,恐怕非對自己下勐藥不可了。
一般大型客機的機組員人數有十五到二十名,扣掉正副機師,空服員就有十
名以上。通常來說,服務頭等艙、商務艙和經濟艙的人員會分開,不僅是服務品
質,連儀表談吐也有水平差。
因此這班飛機的特異處又讓我多發現一個,方才放眼望去,除了每段左右正