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律風在風聲烈烈的南海上，感受到全國各地的力量，源源不斷匯聚于這座建設中的橋梁。

如果不能親眼見到它合龍，律風總覺得心里會留下終生的遺憾。

終于，在某個風平浪靜的午后，律風問道：“翁總工，到時候安裝最后一節沉管的時候，我能不能跟你一起登船？”

翁承先聽了，笑得見牙不見眼。

橋隧安裝工程，每一個建設者都有預定好的工作，工作的特殊性不能夠隨隨便便帶人上船。

然而，他不能立刻答應，也沒馬上拒絕。

他只是說：“哎呀，可老吳跟我打招呼，搞完跨海大橋趕緊讓你休息，還有好多項目等著你去幫忙呢！”

律風作為國家設計院大紅人，從烏雀山大橋起，就在全國橋梁建設工程里有了姓名。

有姓名的設計師，注定得到更多人的青睞。

吳贏啟遠在國院，只要能夠和翁承先聯系上，必定叮囑這位老朋友：讓律風鞠躬盡瘁可以，但不能死而后已。

越是奮斗在前線的工作者，越是珍惜人才。

律風年紀輕輕，一腔干勁，吳贏啟唯恐他拿出當年從建筑師跨行橋梁設計師的魄力，在翁承先的忽悠下，轉型為隧道工程師。

吳院的擔憂，通過翁承先哈哈笑聲、半開玩笑的調侃，清晰傳遞給了律風。

“老吳說，設計師們懶懶散散的，他會催著去干活，可你事事認真，他只想催你好好休息?！?

“老吳說，他看人一向很準，你多積累經驗，早晚可以承擔起更重大的項目。”

“老吳說，中國大地還有千千萬萬的建設項目，橋梁比沉管更適合你的發揮?！?

老吳同志心系后輩，律風格外汗顏。

他只是想靠著裙帶關系看看偉大世紀工程的合龍。

怎么搞得好像他要親身上陣、安裝沉管，不達目的誓不罷休似的。

吳贏啟和翁承先對他誤會很深。

律風自覺不過是來得勤快、畫圖迅速，沒什么可圈可點超能力，怎么到了這兩位老同志口中，他的未來如此可期。

久違的假期，律風仍是陷入了迷之沉思。

他戳著手中的甜點慕斯，問道：“師兄，我在別人眼里看起來真的很拼？”

殷以喬悠閑攪拌咖啡勺，沒急著回答，他端起咖啡深思熟慮后才說道：“還好，也就是普通的改變世界那種努力法，跟拯救世界的超級英雄比起來，不算拼?！?

很好，律風第一次知道自己的比照對象在非人類區間。

他想笑又覺得笑不出來，皺著眉吃掉甜點，“明明我跟其他工程師比起來差遠了?！?

律風在跨海大橋認識的工程師，能在狂風吹拂的海面，一眼測算出下樁距離，與精密儀器估值相差無幾。

又或者經驗豐富，提前預判海平面下看不見的淤泥情況，直接作出應急預案，迅速在危機發生時，解決倒灌的淤泥。

跨海大橋的各種困境，在這些工程師的處理下，擊破得輕而易舉。

律風和他們相處下來，越發覺得——

他們不是拯救世界的超級英雄，卻個個都是創造奇跡的超人。

律風吹噓其他工程師神乎其技，抑制不住驕傲的神情。

殷以喬聽得認真。

那些陌生的名字，漸漸有了模糊的身影，每一位都像他親愛的小師弟似的，心系橋梁，無心休息。

“你也不差。”師兄說，“難得假期，你都惦記著橋和南海?！?

殷以喬的語氣像稱贊又像抱怨。

律風頓時警覺，堅決否認，“我沒有?。　?

殷以喬不信，勾起笑意問道：“那你約我去寶島做什么？”

“去看看……”

律風張口就想說：去看看寶島的跨海大橋情況。

他話到嘴邊，又強行變成了——

“去看看老師吧?！?

殷知禮為了設計出合適的大船建筑，一直停留在寶島。

寶島政府代表不屑于大陸，但是對于這位成名許久的建筑師不敢怠慢，任由他設計發揮。

然而，寶島大多數存在安全隱患的大樓，都重新架起了加固鋼管，或者拿出了重建方案。

殷老先生的設計圖，還是沒有拿出來。

那份萬眾期待，卻遲遲沒有公開的大船設計，正擺在律風的面前。

手工繪制的圖紙，清晰展現出了一座干凈利落的船型建筑物。

它擁有開闊的甲板，高大的船艙，龐大的船帆。

仿佛只要登上這艘迎風招展的大船，就能欣賞到南海壯麗風光。

可殷知禮不滿意。

他說：“它太像船了，反而缺乏了建筑的藝術性。”

殷知禮的理念，是融物于景。

完全照搬船的模樣，只會讓人感慨一艘好船，卻不會讓人感受到建筑物獨有的溫暖。

他和殷以喬不同。

博物館寄情于形，這座大船更要藏情于心。

殷知禮不希望它變為游樂場似的粗糙建筑，希望它能夠矗立在南海隧道旁邊，成為世界各地游客印象深刻的中國大船。

老師的理念深邃得到達了另外的境界。

律風安靜地聽他講建筑物與當地人文的融合，聽他說船與船之間的獨特，跟回到了大學課堂悠閑時光一樣，思索起面前這座船型建筑。

殷知禮要的，是像船又不是船的藝術。

和律風單純想象的照搬福船，截然不同。

律風脫離了建筑表達的世界許久，在老師的闡述里，漸漸找回了對建筑物的感知。

建筑是自然界的真實映照，而不是枯燥無味的重復。

直到他和殷以喬告別老師，回到立安港，律風腦海里都在思考——

如何設計一座符合南海、像船又不像船的建筑。

老師設計的大船，足夠漂亮。

但是律風能夠隱約捕捉到老師的意思。

設計里美麗的是船，作為建筑師永遠不能為了追求美，忘記了建筑本來應當具有的特性。

正如那些跨海大橋正在創造的海上平臺，首先它們是穩固可靠的橋基，然后才是盛滿蓮花般美麗動人的荷葉。

殷以喬在酒店客廳挑選綜合旅游區的地面鋪設材質。

律風坐在茶幾旁，隨手畫出心里印象深刻，像船不是船的地標建筑。

悉尼歌劇院的圓拱白帆。

nemo科技館的銅綠色航船。

濱海灣金沙酒店的撲克巨輪。

律風閉著眼睛都能勾勒出它們的外形，分析出它們獨特的設計理念。

象征主義建筑的廣泛應用，似乎已經很難尋找到超越經典地標的設計。

也難怪老師畫出了大船之后，陷入長久深思，遲遲不能決定好南海隧道旁邊商業樓的造型。

殷以喬忙完工作，走到茶幾旁，就見到了無數張船型建筑草稿。

那些知名的建筑物，被律風拆分成了不同的模塊，落筆標注了設計的緣由。

認真得像學生筆記一般的草稿，逗笑了殷以喬。

“律工，你這是要重操舊業？”

“我只是在解題。”律風抬起頭，撐著下巴晃著筆認真說道：“商業樓有48層，下面又要建立寶島最大停車場、地鐵站，還得扛住隨時登島的臺風。難怪老師不滿意那座船的設計，如果原封不動地施工建設，它可能會成為全世界第一座被風吹下海的高樓。”

“行了，不要操心爺爺?！币笠詥躺焓职讶俗饋恚八偰苷业阶詈玫慕鉀Q辦法，南海隧道合龍前，寶島大樓一定可以完工。”

殷以喬的信心，來源于十年如一日的相處。

這世上就沒有能夠難倒殷知禮的項目，也沒有能夠困擾大建筑師的船舶。

可律風擔心的不是老師，是那艘飽含深情的船。

他明知道老師可以給出最好的設計方案，依然忍不住去想：換作我，會設計出怎么樣的一艘船？

律風的睡夢里，揚帆起航的船隊與南海戰艦交替出現。

也不知道為什么，戰火燃燒的聲音成為了夢境的配樂。

安寧的海域，藏著他無法預料的風險。

好像看似風平浪靜的海面，一不留神就會將懈怠的船夫吞噬殆盡。

“嗡嗡嗡——”

律風被手機振動突然吵醒。

夢境攪得他頭暈目眩，接通手機都有氣無力。

然而下一刻，瞿飛的大嗓門震天響，嚇得他從床上猛地彈起來！

“律風，快起來！16級超強臺風要來了！”

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好！終于寫到這個“埋植式海上平臺”了！

參考的是平潭海峽公鐵兩用大橋首創的“深水裸巖區埋植式海上平臺”技術，但咱們的工程師把它叫做海底裸巖上“搭板凳”……

我落淚了，看起來神乎其技、一葦渡江、輕功水上漂的技術，竟然擁有如此樸實的形容，土木直男名不虛傳.jpg

而且平潭海峽公鐵兩用大橋背后戰略，就是連接臺灣隧道的平潭-新竹北線方案，這座橋梁建設在“建橋禁區”，海洋環境惡劣程度遠超國內其他跨海大橋，一年刮6級以上大風的日子達到330天。

但是，大橋已經全線貫通，計劃年底通車，沒有什么能夠阻止我們向南海邁步。

我們的隧道建設，雄心勃勃，時刻準備著.jpg