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方再次規(guī)定了楊惠娟的著裝。14：50沐浴完畢后，楊惠娟穿的服裝是天藍(lán)色短袖襯衫、石磨藍(lán)牛仔中褲和湖藍(lán)色平底塑料涼鞋，戴的鐐銬是昨天訓(xùn)練了一下午的有電子腰銬的輕便押解刑具。

從27日下午起，改裝好的三節(jié)列車就已經(jīng)停在了這座軍事基地里，作為囚車的車廂被兩節(jié)警衛(wèi)車廂一前一后夾在中間。登上囚車，最引人注目的是車廂中央一只長五米、寬兩米、四面焊有鋼板、僅在朝車廂前部方向開有一扇鐵門的鐵籠，顯然那就是楊惠娟的臨時(shí)牢房。鐵籠外面仍很寬敞的空間被簾幕分割為兩大部分，前半部分辦公設(shè)施、通訊設(shè)施應(yīng)有盡有，顯然是通訊指揮區(qū)域。后半部分放置了多張單人行軍床，屬于休息區(qū)域。經(jīng)過一番改裝，車廂里既有牢房又有附屬看押設(shè)施，成了具體而微的流動(dòng)監(jiān)獄。

照監(jiān)獄規(guī)則，楊惠娟被押上車后，就要在鐵籠外面更換鐐銬，取下輕便但不利行動(dòng)的押送鐐銬，戴上無礙行動(dòng)但沉重的牢房鐐銬。按警方標(biāo)準(zhǔn)，到了這列車廂也算轉(zhuǎn)移過一次關(guān)押地點(diǎn)，因此牢房鐐銬必須升級(jí)。和押解鐐銬一樣，升級(jí)后的牢房鐐銬也是增加了腰銬，只不過這副腰銬沒有收緊功能，卻在重量上做文章，整個(gè)烏黑的橢圓形鋼環(huán)有30mm寬、20mm厚，全重達(dá)到4公斤。由于不能進(jìn)行調(diào)節(jié)，腰銬是按事先量取的楊惠娟腰圍尺寸定做的。現(xiàn)在由胡隊(duì)（她一直要陪送到雁嶺火車站才算完成任務(wù)）按右圍左合手法鎖上后，果然大小合適，既不壓迫腰腹又難掉下。因是聯(lián)合押解，更換鐐銬還是越東、雁嶺雙方各出一人，你卸我銬通力合作，所以盡管鐐銬數(shù)量多過往昔，但時(shí)間卻沒有超過6分鐘。這自然就沒有時(shí)間讓楊惠娟按摩手腳、疏通血脈了，好在近幾天她戴鐐銬時(shí)間不長，所以也沒太在意。

“進(jìn)牢房吧。列車空間有限，我們和你的‘居住’條件都不太好，相信你能正確對待。”胡隊(duì)邊打籠上的鐵門，邊客氣地向楊惠娟打了個(gè)招呼。鐵門開處，不到10平方米的囚室果然簡單：最外面擺了一張放有幾本供楊惠娟路上打發(fā)時(shí)間閑書的小小書桌和一把折疊椅，再往里是一張折疊式單人床，最后的半米空間里還有一只痰盂。這些物品外側(cè)半米寬、五米長的窄窄通道，就是楊惠娟閑極時(shí)‘散步’的空間。為隨時(shí)監(jiān)視她的動(dòng)向，鐵籠天花板上安裝了攝像頭，鐵門上同樣留出一個(gè)可從外面打開的觀察窗。看來，整段路程楊惠娟的一切活動(dòng)都將被限制在這個(gè)小小空間里。

“你們領(lǐng)導(dǎo)還沒上來，先讓楊小姐在外面車廂里活動(dòng)一會(huì)兒吧。”負(fù)責(zé)全程跟蹤報(bào)道楊惠娟押解進(jìn)京過程的“當(dāng)紅記者”李曉琴，出于同情向警方提議道。胡隊(duì)和部里來的女刑警商量了一下，覺得沒有什么風(fēng)險(xiǎn)就同意了。

戴鐐走時(shí)楊惠娟發(fā)現(xiàn)，腰銬存在所造成的原來連接手、腳鐐鐵鏈被分成上下重量各4公斤兩段的新情況，使她身體各部位受力情況改變了許多。戴“傲蕾·一蘭”式鐐銬時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)姿態(tài)下雙手要承受重7.5公斤的連接鏈一半以上約4公斤的重量，加上手鐐，總承重在7.5公斤左右；如再主動(dòng)提鏈加負(fù)，承重更可高達(dá)10公斤以上。現(xiàn)在因?yàn)檠D的阻隔，雙腕承重不過就是手鐐2.5公斤加連接鏈3公斤，共5.5公斤；想要主動(dòng)加負(fù)也不可能。由于同樣原因，雙腳現(xiàn)在的負(fù)擔(dān)也被固定在7.5公斤（5公斤腳鐐、0.5公斤腳趾鐐和2公斤下連接鏈），像過去那樣主動(dòng)承擔(dān)到8公斤或由手幫忙降低到5.5公斤都是不可能的。這樣余下的7公斤重量（4公斤腰銬、1公斤上連接鏈、2公斤下連接鏈）全都?jí)涸诹搜股稀Ｔ隗w能鍛煉時(shí)楊惠娟從未忽視過腰部，但驟然承受這樣重的份量，還是有些力不從心。雖然她以驚人的毅力，戴著總重20公斤的鐐銬，仍從車廂頭到車廂尾走了十幾個(gè)來回，但期間已不得不經(jīng)常用手去托腰銬，以減輕腰部負(fù)擔(dān)。

最后，過重的負(fù)荷，迫使楊惠娟將原來被允許的30分鐘蹚鐐時(shí)間縮短到15分鐘，主動(dòng)走進(jìn)囚室休息。臨進(jìn)囚室前，她向李曉琴報(bào)以微微一笑，表達(dá)謝意。但李曉琴卻在心里說道，不讓你走15分鐘，我們的攝像記者又怎么拍得到你戴這套20公斤重鐐銬行走的鏡頭，根本沒有謝的必要。

索正雄、馬副廳長帶著眾隨員和兩個(gè)排的武警，于16：15全部登上三節(jié)車廂。剛剛布置停當(dāng)，16：30牽引K88次列車的機(jī)車頭就拉著它們緩緩駛向客車編組站。在彭非的指揮下，鐵路沿線照例有大批軍警嚴(yán)陣以待，結(jié)果自然是安然無恙。在客車編組站，K88次列車的全部客車都被掛上。牽引機(jī)車后具體順序依次是一號(hào)警衛(wèi)車、囚車、二號(hào)警衛(wèi)車、行李車、列車員休息車，這以后才是普通的臥鋪車廂和硬座車廂，這樣的布置的阻隔防衛(wèi)作用十分顯著。16：45，編組完畢的列車再次啟動(dòng)，通過位于市區(qū)、在高墻隔離下的鐵道于17：00進(jìn)入臨全車站，停靠在5號(hào)月臺(tái)。到17：23旅客陸續(xù)上車，此時(shí)囚車窗簾全部拉下，警衛(wèi)車的射擊孔也全都關(guān)上，從外觀上看這幾節(jié)車廂并無特殊之處，只是有一些便衣警察不允許局外人接近它們。當(dāng)然，其時(shí)乘客們正緊張地奔上客車，搶占行李架，基本上沒有人去關(guān)注這小小的異樣。