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擊，一靠近就萎了~

36.扮豬吃虎

從排位賽Q2的成績就可以看出，目前三大車隊外加一支西斯萊拉，這四支車隊的車手單圈成績都是比較接近的，所以最后誰能拿到桿位（排位第一）還不好說，于是Q3一開始，車隊也不考慮到保護輪胎的策略了，先把排位名次拿下來再說，便讓車手紛紛出去刷圈速。在Q2里用過的舊軟胎先跑兩圈，看看排名，再回到P房之后換一套全新的軟胎沖最后兩圈，而FIA的規則里也有這一條，就是排位賽Q3最后使用的一套輪胎，必須沿用到明天起步，等到起步后車隊再回到P區去換別的才可以，沒有進Q3，在Q2就被淘汰的車手則不受限制。

所以這對車手的要求就非常高了，因為最后這兩圈跑得越少，輪胎越新，對明天的起步就越有利，因為新胎的抓地力是最好的，可是要跑得少，那成績必須就要在這最后幾圈里絕對優秀才能達到桿位的競爭力，這便要考驗車手的專注度，如何能一擊即中。

好在阿爾伯特公園賽道的難度并非最高，而且賽道寬大，就算在途中出了一點點小錯也不至于不可挽回，最后昆比車隊的維斯布魯克將成績定格在了1分28秒53上，其后依次過線的車手都沒有打破這個最快圈速，弗倫第二，奈爾第三、凱澤第四、佳尼特第五、西斯萊拉的另一位車手雷丁排在第六，金西第七……于是新賽季的第一站的第一個桿位被維斯布魯克獲得。

前三的三輛賽車回到領獎臺處停下，維斯布魯克爬出車座和站在圍欄后的車組同人招手，而跟在他身后的奈爾一出來更是引得早早站在那里的西斯萊拉技師們的一群歡呼，閃光燈則頻頻閃現。

維斯和第二的弗倫走過去對奈爾道賀，奈爾將護目鏡打開，露出一張被汗蒸的紅撲撲的臉，他靦腆地對維斯兩人笑了笑，也對車組同事們笑了。

技師們吹著響亮的口哨，目送著奈爾進到室內稱重，金西提著頭盔走過來排在奈爾身后，拍拍他的肩膀道，“不錯啊。”

奈爾對這種碰觸依舊不太適應，但心里卻是很高興的，不由回頭輕道，“謝謝。”

排位賽和正賽的前三都會有一個媒體發布會，奈爾是第一次參加這種場合，經紀人和新聞官都不能陪著，他們也沒想到奈爾這么快就要面對這種情況了，站在一邊都有些擔心。

果然，記者在簡短的問完維斯布魯克和弗倫后就輪到了奈爾，對方見到直挺挺地坐著的奈爾難得開了句玩笑道，“狄洛薩，你Ok嗎？”

“O、O……Ok的。”

奈爾明顯緊張的結巴引得場下一片暗笑，然后記者開始發問，問了些對這次排位的操控和車子的問題，再問了句奈爾第一次作為車手上場的感受。

“我……我不知道，我就想開得再快點。”奈爾憋了半天老實道，別的話他就說不出了。

因為發布會是實況轉播，自然全世界所有的車迷都第一時間領略到了這位小車手在面對鏡頭時的各種慌張情緒和青澀難言，之前雖有傳聞，但還不至于如此直接，有人說奈爾可愛靦腆，像只小兔子一樣，拿下頭盔后和車艙內那個肅殺勇猛的少年完全就像另外一個人，而也有人說西斯萊拉看人的眼光有問題，這樣的新人連面對媒體都如此不成熟，真的遇見緊急關頭可以處理好嗎？