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林柏直覺(jué)項(xiàng)省有事，但是顯然項(xiàng)省現(xiàn)在還不想說(shuō)，他便沒(méi)有再問(wèn)。

年前剩下的兩天就是新年裝扮的時(shí)間。大約因著離了故土，安泊星上的過(guò)年氛圍反倒比地球上還要濃厚。燈籠、對(duì)聯(lián)、福字、窗花、鞭炮、煙花一樣不少，就是飲食風(fēng)俗有些夾雜，大年夜有年夜飯也有餃子。

雖然有萬(wàn)能的家用機(jī)器人，不過(guò)這樣的新年裝扮，還是一家人一起完成的。

一個(gè)年過(guò)得熱鬧又溫馨，因著居住星的分散，一次航天旅行所耗費(fèi)的時(shí)間金錢不斐，幾代人傳承下來(lái)安泊星人繼承著地球文化，但是對(duì)回故鄉(xiāng)地球沒(méi)有那么堅(jiān)持，而科技的發(fā)展，也讓線上通訊做到面對(duì)面交談一般。

項(xiàng)家先是網(wǎng)上拜年，之后才拜訪了安泊星上的親戚，一個(gè)新年過(guò)得還挺忙。

項(xiàng)省這些天每每回房間了就有些頹唐，但在周梧和項(xiàng)建興的面前卻表現(xiàn)得尋常，林柏覺(jué)得不妥卻一時(shí)沒(méi)有想到好的開(kāi)解辦法。

這天終于拜完年走完親戚，周梧和項(xiàng)建興在家里休息，林柏玩著光腦看到了一條廣告。

“相爺！飛車俱樂(lè)部！”林柏指著廣告上的宣傳，激動(dòng)地招呼項(xiàng)省。

為了交通安全，在懸浮飛車正式實(shí)際應(yīng)用到自動(dòng)駕駛系統(tǒng)之后，不同區(qū)域由各自的中央主腦統(tǒng)一管理自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的路線分配，一個(gè)區(qū)域內(nèi)所有車輛共享著行駛路線，跨區(qū)域則由上一級(jí)的中央主腦協(xié)調(diào)，并且衍生了監(jiān)測(cè)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和第二道防護(hù)的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)督查，而車禍、車輛故障、意外狀態(tài)航線改道的安全保障功能也同時(shí)上線。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)在上線第一年就展現(xiàn)了出來(lái)，首個(gè)實(shí)現(xiàn)全省自動(dòng)駕駛的省份，當(dāng)年的車禍傷亡統(tǒng)計(jì)人數(shù)斷崖式下跌，而在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)逐步替換修正升級(jí)的過(guò)程中，這個(gè)車禍傷亡率還在不停地降低，直到現(xiàn)在已趨近為0。之后民用的懸浮飛車便完全關(guān)閉了手動(dòng)駕駛，應(yīng)對(duì)無(wú)法解決的意外的處理方式是一鍵式緊急彈出，以逃生艙的方式保護(hù)車內(nèi)人員降落。

當(dāng)然，極限運(yùn)動(dòng)的愛(ài)好者、賽車類愛(ài)好者，則轉(zhuǎn)站到了私人的俱樂(lè)部，這些地方可以給他們提供開(kāi)車的場(chǎng)所用及手動(dòng)擋的懸浮飛車來(lái)過(guò)車癮。

林柏用寒暑假考了駕照，但是上路的機(jī)會(huì)不多，只有幾個(gè)同學(xué)邀著租車自駕周邊游的時(shí)候才有幾次開(kāi)車上路。

若說(shuō)ABO世界有什么令林柏感到快樂(lè)的話，只能是科技發(fā)展了，因?yàn)槌降厍虻陌l(fā)展而衍生出的便民、娛樂(lè)的工具。

ABO世界的人類活動(dòng)范圍不局限于單一的星球，已邁入了星際時(shí)代，不過(guò)連飛機(jī)都不會(huì)開(kāi)的林柏當(dāng)然不會(huì)突然奢望可以開(kāi)飛船或星際航行艦，何況這一塊也暫時(shí)沒(méi)有開(kāi)放民間的航線。

不過(guò)手動(dòng)擋的懸浮飛車已經(jīng)夠刺激特別了。

項(xiàng)省本沒(méi)什么想法，但架不住林柏瘋狂安利，半邀半拉，兩人便出了門。很快便到俱樂(lè)部做完登記及健康狀況監(jiān)測(cè)，不過(guò)為了安全，這樣的懸浮飛車都是小型單人座，只是彼此之間可以通信。

自動(dòng)駕駛技術(shù)已普及了40年，“林柏”和“項(xiàng)省”本身的年紀(jì)是沒(méi)有機(jī)會(huì)接觸手動(dòng)駕駛，所以俱樂(lè)部也提供駕駛學(xué)習(xí)。

車上會(huì)有健康監(jiān)測(cè)的系統(tǒng)，如果駕駛?cè)说男奶⒑粑呀?jīng)超過(guò)閾值，會(huì)被強(qiáng)制奪取駕駛權(quán)由自動(dòng)駕駛系統(tǒng)駕駛制停。

兩人在教練系統(tǒng)的陪伴下一步步學(xué)了一小時(shí)，加上也有考過(guò)駕照，很快就能上手，這里的交通規(guī)則和行車習(xí)慣雖然和地球不同，但是開(kāi)車這種事交規(guī)會(huì)不同，所以為了安全駕照需要重考，上路卻觸類旁通容易得多。

兩人各自分到了一輛飛車，先自己?jiǎn)?dòng)轉(zhuǎn)彎剎車地玩了半個(gè)小時(shí)，因?yàn)檫€在訓(xùn)練區(qū)，飛車都是限速，而且這類娛樂(lè)性的飛車，防護(hù)做得比過(guò)去的歷史舊版民用飛車是好很多的。

林柏在車?yán)锿娴貌灰鄻?lè)乎，透過(guò)車窗看著外面七拐八扭時(shí)不時(shí)還會(huì)相碰的練習(xí)中的車流，突然想到：“相爺，這好像在游樂(lè)場(chǎng)玩碰碰車。”