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到還剩二十來圈時，維斯的輪胎終于頂不住了，皮爾澤澳也漸漸摸到了對方的動作規律，在過了兩個慢速彎后迅速占據外線，在下一個彎內，將維斯給甩到了身后。

主持人，“哎，終于超掉了……”

羅斯，“金西和皮爾的距離在十二秒，金西這幾圈要第二次進站了?！?

主持人，“我算算，出站后大概在維斯后面，維斯也要進站，那無索登沙恩大概反過來要比皮爾澤澳慢上十秒左右，比賽還剩十八圈，如果索登沙恩要追上，每圈都要快皮爾兩秒左右才能行啊?！?

羅斯，“我覺得還有希望?！?

主持人猛點頭，“真激動?！?

此時，鏡頭又轉到了后方，主持人看著屏幕道，“后面的狄洛薩超越了泰格啊，狄洛薩竟然已經追到了第八位了！”之前都在關注維斯和皮爾，把后方的戰斗都忽略掉了，“不錯哦，而他現在離第七位的對手也就只差五秒多。”

羅斯注意到，“狄洛薩用的還是維修區撞車后換的那款中性胎，這已經跑了有三十多圈了吧？”

主持人這才發現，“可是他的速度不慢，比前面那位每圈還快了一點，那狄洛薩還會進站嗎？”

羅斯搖搖頭，“我覺得不會了?！鄙倒喜艜谶@時候損失位置。

“那狄洛薩在賽末時肯定可以到很前面的位置啊？！”因為前面的對手還要進站。

羅斯頷首，“真是沒想到他能做到這樣啊，不過還需要狄洛薩能在接下來的圈速里堅持住，只是大概會有點困難吧。”

話落，前方的金西進站了，昆比車隊的換胎工作也很順利，給金西又換了套超軟胎，擺明了就是讓他剩下的時間可以盡情的刷速度的意思。出站后果然如演播室兩位所料，金西排在了維斯之前，維斯在下一圈也進了站。

然后，金西只用了大半圈就讓胎溫上來了，于是他又開始破最快圈的記錄了。

49.

“十六圈！十一秒！十六圈！十一秒！還有十六圈！”CCC的演播室內主持人激動地喊道,“索登沙恩還差皮爾澤奧十一秒的距離，剩下十六圈,大家說，他能在最后關頭創造奇跡嗎？！”

于是,接下來大部分的鏡頭都落在了前面兩輛車上,而看臺上的觀眾、昆比和薩蒂卡車隊的P房內，加之演播室里的所有人的神情不是凝重就是興奮，屏息凝視地看著圈速在一點點減少,同時,金西和皮爾澤奧之間的距離也在被慢慢地縮小。

就在這十幾秒里，奈爾又扒掉了一輛擋路者，順勢來到了第七名，而排在他之前的索斯卡車隊的加文用了較晚的2stop戰略，在他又一次進站后，奈爾則跟著上升一位，變成第六。奈爾的中性